Skip to content

Bedrock Robotics sürücüsüz ekskavatörler için 600 milyon dolar topladı: Deneyimli operatörler emekli oluyor, yerlerini yazılım istiyor

1 dk okuma
Paylaş
Bedrock Robotics sürücüsüz ekskavatörler için 600 milyon dolar topladı: Deneyimli operatörler emekli oluyor, yerlerini yazılım istiyor

Girişim şirketi Bedrock Robotics, şirketi 4,1 milyar dolar değerlemeye taşıyan Seri C turunda 600 milyon dolar (yaklaşık 515 milyon euro) topladı. Tura CapitalG ve Emergence Capital liderlik etti; para, şirketin otonom ekskavatörlerinin testlerden çıkıp gerçek şantiyelerde çalışmaya başlamasından yalnızca iki ay sonra geliyor.

Bedrock kendi makinelerini üretmiyor. Mevcut inşaat araçlarına takılan ve onları otonom hale getiren bir kit satıyor. Bu sisteme sahip ekskavatörler şimdiden Nevada'daki bir su arıtma tesisinde, Teksas'taki hafriyat işlerinde ve yaklaşık 920.000 metreküp toprağın taşındığı Zachry Construction Corporation ile büyük bir projede ticari olarak çalışıyor.

Şirketin arkasında tanıdık özgeçmişlere sahip isimler var. CEO Boris Sofman, bu arada kapatılan Waymo'nun otonom kamyon programını yönetmişti; ondan önce de Cozmo robotunu yapan Anki şirketini kurmuştu. 2024'te kurulan Bedrock bugüne kadar neredeyse bir milyar dolar topladı. İki yılda neredeyse bir milyar - hem de ekskavatörler için.

Neden tam da ekskavatörler? Şirket, birinin ekskavatörü iyi kullanmayı öğrenmesinin beş yıl ve daha fazla sürdüğünü söylüyor; ABD'deki Associated Builders and Contractors birliği ise inşaat işçilerinin yüzde 40'ından fazlasının önümüzdeki beş yılda emekli olacağını tahmin ediyor. "Sıradaki zorluk, bu yeteneğin projelerin inşa edilme biçiminin güvenilir bir parçası olarak daha fazla müteahhide ulaşması" diyor Sofman.

Yatırımcılar arasında Nvidia da var; yeni ortak ise Bedrock'un makinelerini fabrikalarda, su tesislerinde, hastane binalarında ve veri merkezlerinde kullanacak Arizonalı müteahhit Haydon. Robotlar, yapay zekânın çalışacağı veri merkezlerinin temellerini kazacak: Yapay zekâ ekonomisinin döngüsü kendi kendini kapatıyor.

Deneyimli ustaların yıllardır Batı'ya göç ettiği Balkan şantiyeleri, son operatör bavulunu toplamadan önce otonom bir ekskavatöre kavuşacak mı? Yoksa yine makinelerin orada yaşlanmasını bekleyip onları ikinci el mi alacağız?