Bedrock Robotics sammelt 600 Millionen Dollar für fahrerlose Bagger: Erfahrene Baggerführer gehen in Rente, ihren Platz will die Software

Das Start-up Bedrock Robotics hat in einer Series-C-Runde 600 Millionen Dollar (rund 515 Millionen Euro) eingesammelt, die das Unternehmen mit 4,1 Milliarden Dollar bewertet. Angeführt wurde die Runde von CapitalG und Emergence Capital. Das Geld kommt nur zwei Monate, nachdem die selbstfahrenden Bagger die Testphase verlassen und auf echten Baustellen zu arbeiten begonnen haben.

Bedrock baut keine eigenen Maschinen. Es verkauft einen Bausatz, der auf bestehende Baufahrzeuge montiert wird und sie autonom macht. Bagger mit diesem System arbeiten bereits kommerziell in einer Wasseraufbereitungsanlage in Nevada, bei Erdarbeiten in Texas und bei einem Großprojekt mit Zachry Construction Corporation, bei dem rund 920.000 Kubikmeter Erde bewegt werden.

Hinter dem Unternehmen stehen Leute mit bekanntem Lebenslauf. CEO Boris Sofman leitete das inzwischen eingestellte Programm für selbstfahrende Lkw bei Waymo und gründete davor Anki, die Firma hinter dem Roboter Cozmo. Bedrock wurde 2024 gegründet und hat bislang fast eine Milliarde Dollar eingesammelt. Fast eine Milliarde in zwei Jahren, und das für Bagger.

Warum ausgerechnet Bagger? Laut Unternehmen braucht es fünf Jahre und mehr, bis jemand einen Bagger wirklich beherrscht. Der US-Verband Associated Builders and Contractors schätzt, dass über 40 Prozent der Bauarbeiter in den nächsten fünf Jahren in Rente gehen. „Die nächste Herausforderung ist, diese Fähigkeit zu mehr Bauunternehmen zu bringen, als verlässlichen Teil der Art, wie Projekte gebaut werden“, sagt Sofman.

Unter den Investoren ist auch Nvidia. Neuer Partner ist das Bauunternehmen Haydon aus Arizona, das die Maschinen von Bedrock bei Fabriken, Wasserwerken, Krankenhausbauten und Rechenzentren einsetzen wird. Roboter graben Fundamente für Rechenzentren, in denen KI laufen wird: Der Kreislauf der KI-Wirtschaft schließt sich von selbst.

Werden auch die Baustellen auf dem Balkan, von denen erfahrene Handwerker seit Jahren in den Westen abwandern, einen autonomen Bagger erleben, bevor der letzte Baggerführer seinen Koffer packt? Oder warten wir wieder, bis die Maschinen dort alt geworden sind, um sie gebraucht zu kaufen?