1.621 fletëpagesa për tri ditë. Prej tyre 456 për shpejtësi. Nëse kërkoni një shifër të vetme që shpjegon si duken rrugët maqedonase, ajo është kjo: çdo i katërti shofer i gjobitur u gjobit sepse drejtonte më shpejt sesa lejohet.

Nga MPB njoftuan rezultatet e kontrolleve të rregullta të trafikut që zyrtarët policorë nga të gjithë sektorët e punëve të brendshme i realizuan në rrugët anembanë vendit më 24, 25 dhe 26 gusht. Lista është e gjatë dhe, po të lexohet me kujdes, mjaft e pakëndshme.

Për drejtim të pamatur u arrestuan 43 persona. Dy prej tyre drejtonin nën ndikimin e alkoolit. Njëzet drejtonin pa patentë shoferi. Dy u ulën pas timonit pavarësisht ndalesës së shqiptuar më parë për drejtim automjeti. Në të njëjtën periudhë u konfiskuan 19 automjete sipas nenit 300-b të Kodit Penal.

Shifrat e vogla që flasin më shumë

385 kundërvajtje për parkim të parregullt. 28 sanksione për drejtim nën ndikimin e alkoolit. 159 drejtues motoçikletash u gjobitën sepse nuk mbanin helmetë mbrojtëse. 105 pjesëmarrës në trafik nuk përdorën rripin e sigurimit. 17 automjete u hoqën nga qarkullimi sepse ishin të paregjistruara, shtatë për defekte teknike, ndërsa katër shoferë u gjobitën për xhama të errësuar.

Njëqind e pesëdhjetë e nëntë motoçiklistë pa helmetë. Për tri ditë. Në një vend, sistemi i trafikut të të cilit numëron çdo verë motoçiklistë të vdekur, kjo nuk është hollësi - janë 159 njerëz që dolën me vetëdije në rrugë me mbrojtjen më të vogël të mundshme në rast rrëzimi.

Dhe njëzet drejtonin fare pa patentë shoferi. Jo e humbur, jo e harruar në shtëpi - pa patentë. Plus dy të cilëve gjykata ose organi i kundërvajtjeve ua kishte ndaluar drejtimin, e megjithatë drejtuan.

Kontrollet funksionojnë. Problemi është se duhet të funksionojnë pandërprerë

Nga MPB porositën se kontrollet e trafikut vazhdojnë edhe ditët në vijim, me apel ndaj të gjithë pjesëmarrësve në trafik që t'i respektojnë rregullat.

Shifrat tregojnë se policia e bën punën e vet. 1.621 fletëpagesa për tri ditë nuk janë fushatë për fotografim - është presion real në terren. Por tregojnë edhe diçka tjetër: kontrolli funksionon vetëm sa kohë zgjat. Sapo të largohet patrulla, 456 nxitues kthehen në të njëjtën shpejtësi.

Prandaj ia vlen të pyetet diçka që rrallë e lexojmë në njoftime: sa nga këto 1.621 fletëpagesa janë arkëtuar vërtet? Sepse një gjobë që shkruhet, por nuk arkëtohet, nuk është sanksion - është formalitet. Dhe për sa kohë që një shofer me ndalesë drejtimi ulet i qetë pas timonit, është e vështirë të pretendohet se sistemi që e shqiptoi atë ndalesë do të thotë diçka në rrugë.