Para 53 vjetësh nga Trubareva u nis treni i parë elektrik: Sot Shkupi ka tren urban, por trena ndërkombëtarë nuk ka

Më 1 nëntor 1973, nga stacioni i Trubarevës u nis treni i parë elektrik në Maqedoni. Data nuk ishte e rastësishme: atë vit shënohej një shekull hekurudhë. Pesë dekada më vonë, Shkupi po kthehet sërish te shinat, ndërsa në hekurudhat e pjesës tjetër të vendit qarkullojnë gjithnjë e më pak trena.

Hekurudha e parë përfundoi në vitin 1873 dhe më 9 gusht të atij viti në Shkup u prit me solemnitet treni i parë nga Selaniku. Që në vitin 1874 Shkupi ishte i lidhur me Mitrovicën e Kosovës, ndërsa në vitin 1888 hekurudha maqedonase u lidh me rrjetin e Evropës Qendrore dhe Perëndimore. Më vonë erdhën Veles-Koçan, Prilep-Manastir, Veles-Prilep dhe, në vitin 1952, Shkup-Gostivar. Në shekullin e nëntëmbëdhjetë, Maqedonia me tren arrinte deri në Evropë.

Tren urban me 300 deri në 500 udhëtarë në ditë

Linja e parë e Trenit Urban u lëshua në shtator të vitit 2026 dhe lidh Zelenikovën me Shkupin përmes Zelenikovës së Re, Oreshanit, Jane Sandanskit, Draçevës dhe Lisiçes. Udhëtimi zgjat rreth 20 deri në 25 minuta, bileta kushton 40 denarë, ndërsa karta mujore 1.040 denarë. Sipas zëvendëskryeministrit dhe ministrit të Transportit, Aleksandar Nikoloski, linjën e përdorin çdo ditë nga 300 deri në 500 udhëtarë. Po projektohen edhe dy linja të tjera, drejt Gjorçe Petrovit përmes Butelit dhe Shkupit Verior, dhe drejt Ilindenit përmes Avtokomandës dhe Maxharit. Profesor Krakutovski paralajmëron se për të tria linjat duhen të paktën dhjetë mjete të përshtatshme.

Fillim i mirëpritur, pa asnjë dilemë. Por dikush duhet ta lexojë edhe gjysmën tjetër të historisë.

Trena ndërkombëtarë nuk ka

Me orarin e ri janë hequr dy trena nga Shkupi drejt Velesit dhe një drejt Manastirit. Drejt Greqisë, Serbisë dhe Kosovës nuk ka trena për udhëtarë. Hekurudha që para më shumë se njëqind vjetësh e lidhte Maqedoninë me Evropën, sot nuk çon udhëtarë as te fqinji i parë.

Muzeu i Qytetit të Shkupit ndodhet në ish-stacionin hekurudhor, ora e të cilit edhe sot tregon 5 e 17 minuta, kohën kur e ndali tërmeti i vitit 1963. Hekurudha në Maqedoni ka shumë orë të tilla. Nëse Treni Urban është fillimi i investimeve të vërteta në rrjet apo një përjashtim në një rrjet që po tkurret, do ta tregojë orari i ardhshëm.