Pretres kod višeg tužioca u Bitolju: nezvanično, trag vodi do pasoša Markovskog
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
06.10.2026
06.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
06.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
06.10.2026
05.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
07.10.2026
06.10.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
07.10.2026
06.10.2026
05.10.2026
06.10.2026
05.10.2026
04.10.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Makedonija se planira po dokumentu kojem je rok istekao 2020. godine. To ne kaže opozicija, nego Ministarstvo životne sredine i prostornog planiranja. Na javnoj raspravi u Bitolju, Nebi Redžepi, rukovodilac sektora za prostorno planiranje, rekao je da je aktuelni Prostorni plan imao vremenski horizont do 2020. godine i da će, dok se ne donese novi, država nastaviti da radi po starom.
Postupak za novi plan, sa horizontom do 2040. godine, počeo je 2021. potpisivanjem ugovora o izradi. Pet godina kasnije, u sali Saveta opštine Bitolj predstavljen je - nacrt. Naručilac je ministarstvo, izrađivač Agencija za planiranje prostora, a rasprava je bila posvećena Pelagonijskom planskom regionu.
Spisak mogućnosti je dug. Autoput do graničnog prelaza Međitlija. Brzi put od Bitolja do Ohrida. 16 akumulacija na rekama u regionu, elektrana na biomasu, trafostanice. I treći nacionalni park: pored „Pelistera” i „Galičice”, novim planom se očekuje da bude uključena i „Nidže”.
Gradonačelnik Toni Konjanovski rekao je da Opština Bitolj već izrađuje novi Generalni urbanistički plan, jer je postojeći star nekoliko decenija. „Mi kao ozbiljna lokalna samouprava imali smo hrabrosti da započnemo taj proces, koji se godinama unazad samo najavljivao”, izjavio je.
Hrabrost je velika reč za nešto što je zakonska obaveza. Samo ministarstvo je na raspravi prostorno planiranje nazvalo „ustavnom obavezom”. Ako je tako, kako je država godinama bila bez važećeg prostornog plana, a jedan od najvećih gradova sa urbanističkim planom starim decenijama?
Rasprava se bavila i demografskim jazom između skopskog i ostalih regiona, kao i potrebom za novim ekonomskim politikama za zadržavanje radne snage. To je pravi test za plan. Autoputevi na papiru se lako crtaju. Teže je da u Pelagoniji ostane neko ko će se do 2040. voziti po njima.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Obećano im je da će do 2. oktobra stići mehanizacija za gašenje. Nije stigla. Zato se kamioni sa kumanovskim smećem...
Filipče mu je ponudio funkciju, a Bitići mu javno odgovara lekcijom o kulturi govora. U partiji koja se svađa sa...
Osuđen po sporazumu, sada tvrdi da je sporazum bio „manje zlo”. Tužilaštvo kaže da ima elektronske dokaze. Dve verzije ne...
Četiri ekipe, rad od 5 do 20 časova i 44 udomljena psa. Ali većina uhvaćenih životinja završila je tamo odakle...
Glodari ne gledaju u kalendar, ali opština ima raspored. Akcija traje do kraja godine, a rezultat će se videti na...
Tri ulice u srcu Skoplja, jedan pokvaren ventil i rok koji glasi „do završetka radova”.
Jedna od najstarijih skopskih pijaca menja izgled bez ikakvog objašnjenja. Jedni kažu da rušenje vodi Grad, a Grad kaže da...
Na ulazu i na izlazu iz grada analize su zabeležile nitrite koji ukazuju na staro i novo fekalno zagađenje. Bolje...
Dve godine posle presude u slučaju Mitrevska, udruženje i poslanici traže ukidanje službene tajne o usvojenjima. Ministarstvo odgovara radnom grupom.
Objekat u Pršovcu koštao je nešto više od 800.000 evra, od čega je opština dala 165.000. Ostatak je evropski, a...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.