Raumordnungsplan 2020 abgelaufen, der neue noch ein Entwurf: Pelagonien verspricht man einen dritten Nationalpark und eine Schnellstraße Bitola-Ohrid

Mazedonien wird nach einem Dokument geplant, das 2020 abgelaufen ist. Das sagt nicht die Opposition, sondern das Ministerium für Umwelt und Raumordnung. Bei einer öffentlichen Anhörung in Bitola erklärte Nebi Redzhepi, Leiter der Abteilung Raumordnung, der aktuelle Raumordnungsplan habe einen Zeithorizont bis 2020 gehabt, und bis ein neuer verabschiedet sei, arbeite der Staat weiter nach dem alten.

Das Verfahren für den neuen Plan mit Horizont 2040 begann 2021 mit der Unterzeichnung des Auftrags. Fünf Jahre später wurde im Sitzungssaal des Gemeinderats von Bitola präsentiert - ein Entwurf. Auftraggeber ist das Ministerium, erstellt hat ihn die Agentur für Raumplanung, die Anhörung galt der Planungsregion Pelagonien.

Die Liste der Möglichkeiten ist lang. Eine Autobahn bis zum Grenzübergang Medzhitlija. Eine Schnellstraße von Bitola nach Ohrid. 16 Stauseen an den Flüssen der Region, ein Biomassekraftwerk, Umspannwerke. Und ein dritter Nationalpark: Neben „Pelister“ und „Galichica“ soll mit dem neuen Plan auch „Nidzhe“ aufgenommen werden.

Bürgermeister Toni Konjanovski sagte, die Gemeinde Bitola arbeite bereits an einem neuen Generalbebauungsplan, da der bestehende mehrere Jahrzehnte alt sei. „Wir als ernsthafte Kommune hatten den Mut, diesen Prozess zu beginnen, der jahrelang nur angekündigt wurde“, sagte er.

Mut ist ein großes Wort für eine gesetzliche Pflicht. Das Ministerium selbst nannte die Raumplanung bei der Anhörung eine „Verfassungspflicht“. Wenn das so ist - wie kam der Staat jahrelang ohne gültigen Raumordnungsplan aus, und eine der größten Städte mit einem jahrzehntealten Bebauungsplan?

Die Anhörung befasste sich auch mit der demografischen Kluft zwischen der Region Skopje und den übrigen Regionen sowie mit dem Bedarf an neuer Wirtschaftspolitik, um Arbeitskräfte zu halten. Das ist der eigentliche Test des Plans. Autobahnen sind auf dem Papier schnell gezeichnet. Schwieriger ist es, dass in Pelagonien bis 2040 noch jemand bleibt, der darauf fährt.