Çoğunlukla Çair semtinden gelen göstericiler, Üsküp Şehri ekiplerinin Bit Pazar yakınındaki yasadışı yaya geçidine çit kurmasına engel oldu. İnsan zinciriyle işçileri bloke ettiler. „Krste Petkov Misirkov" Bulvarı'ndaki trafik kesildi. Polis sahaya çıktı. Hepsi bir yasadışı zebra için.

Şehir, geçidin güvenlik nedeniyle kapatılması gerektiğini söylüyor. Resmi geçit - 30 metre öteki üst geçit - mevcut. İdarenin argümanı bu. Göstericilerin argümanı: üst geçit çalışmıyor. Asansörler yıllardır bozuk, yaşlılar kullanamıyor. Bu da yasadışı geçidi sadece popüler değil - gerekli kılıyor birçok insan için.

Kim suçlu? İkisi de. Resmen „yasadışı" olan bir şey için protesto eden vatandaşlar ve üst geçidin yıllarca kullanılamaz durumda kalmasına izin veren şehir idaresi. 2018'den 2026'ya kadar yetkililer asansörler hakkında kaç kez şikayet aldı? Kaç kez bunu bir operasyon toplantısının gündemine getirdi?

Bu, Makedonya kurumlarının kentsel altyapıyı nasıl ele aldığının hikayesi. Önce bir sistemin çökmesine izin verirler, sonra alternatifini yok ederler, sonra vatandaşların neden „itaatsiz" olduğunu sorarlar. Üst geçidi onarmak, yasadışı geçidi polis nezaretinde çitle kapatmaktan çok daha ucuz olurdu.

Belediye başkanı: „Şehrin tutumu, lokasyonun güvenlik nedeniyle kapatılması gerektiği yönünde." Doğru - güvenlik önemli. Ama güvenlik, alternatifi olmayan vatandaşların önüne çit dikmekle gelmez. Güvenlik, işleyen bir alternatifle gelir - ve bu para, zaman ve siyasi irade gerektirir. Üçü de burada eksik.

Yasadışı geçit bugün de açık kalıyor. Vatandaşlar kendi sorumluluklarında kullanıyor. Polis kenarda duruyor. Bu, Makedonya idaresinin statükosu - işlemeyen şeyi kimse onarmıyor, „sorunlu" olan şeyi kimse çözmüyor.