„Bu, otuz yıllık bir bekleyişin sonu", dedi Üsküp Belediye Başkanı Ortse Gyorgiyevski, „Boris Traykovski" bulvarında ilk asfalt katmanının serilmeye başlandığını duyururken.

İş gerçek ve değerli. Kamulaştırma çözüldü, güzergâh açıldı, asfalt seriliyor, ve buna paralel olarak yeni yağmur suyu kanalizasyonu da inşa edildi. Sonuncusu en az fotoğraflanan ve en çok anlam taşıyan kısım - yeraltı altyapısı, kozmetik müdahale ile kalıcı çözüm arasındaki farktır.

Sorun 30 rakamında.

Üsküp Şehri'nin kendi arşivinde ne yazıyor

Üsküp Şehri'nin resmî arşivi, daha 2017 yılında eski „Cam fabrikası"ndan Pintiya yönüne asfaltlama yapıldığını gösteriyor. 2022 yılında Şehir yeniden inşaatın devamını duyurmuştu - o zaman yağmur suyu ve atık su kanalizasyonu ile su şebekesinin bir bölümü kapsanmıştı.

Yani bulvarda hiçbir şeye dokunulmayan üç on yıldan söz etmiyoruz. Projenin aşamalardan, devam işlerinden ve yarım kalmış bölümlerden geçtiği üç on yıldan söz ediyoruz - her yönetim kendi kurdelesiyle.

„30 yıllık bekleyiş" ifadesi, koridorun uzun süre bitirilmemesine dair siyasi bir değerlendirme, birebir bir veri değil. Ve bunu söylemek önemli, çünkü her yeni başkan aynı bulvarı „30 yıllık bekleyiş" olarak devraldığında, kimse kendi dört yılında ne yaptığının hesabını hiçbir zaman vermiyor.

Yine de neden büyük haber

Gyorgiyevski, şehrin bu bölgesine her gün 100.000'den fazla vatandaşın yöneldiğini söylüyor. Bu rakam en iyi, sorunun ölçeğinin tarifi olarak okunur - bulvar tek bir mahalleye hizmet etmiyor; Kisela Voda'nın, Pintiya'nın, Draçevo'nun, Usye'nin ve şehrin tüm güney girişinin günlük bağlantısının parçası.

O insanlar için altyapı bir program maddesi, bir basın toplantısı ya da şantiye fotoğrafı değil. Kuyrukta geçen zaman, işe geç kalmak ve trafiği yararak ilerleyen bir otobüs demek. Ve birkaç yönetimi geride bırakmayı başarmış kentsel bir darboğaz.

Sırada ne var ve asıl sınav ne

Bulvarın bu tarafı bitince trafik yönlendirilecek, ardından güzergâhın diğer bölümünün rekonstrüksiyonu başlayacak. Yani bir taraftaki ilk asfalt katmanı hikâyenin sonu değil - yarısı, üstelik bir aşamanın yarısı.

Üsküp Şehri, „yıllarca yalnızca vaat olan şeyin bugün somut sonuca dönüştüğünü" açıkladı. Gyorgiyevski bunu „Söz verdik ve gerçekleştirdik" diye formüle ediyor.

Vatandaş için ölçüt yine de bütün bu ifadelerden daha basit: koridorun tamamı bitti mi, güvenli mi, altındaki altyapı gerektiği gibi yapıldı mı ve kuyruklar gerçekten kısaldı mı.

Başarının en dürüst ölçütü, insanların „Boris Traykovski"den bir sorun olarak söz etmeyi bıraktığı andır. Altyapı çalıştığında haber olmaktan çıkar - ve o nokta, hiçbir yönetimin artık asfalt duyurusuna ihtiyaç duymayacağı noktadır.