Bu savaşın hikâyesini herhangi bir zirveden daha iyi anlatan bir sahne var: modern bir Batı savaş uçağının pilotu, neredeyse boş füze askılarıyla göreve çıkıyor ve uçağa yerleşik topa güveniyor.

Uzmanlaşmış bir Amerikan askeri portalının raporuna göre, Ukrayna'nın F-16'ları ciddi bir havadan havaya füze sıkıntısıyla karşı karşıya. Sorun Amerikan AIM-9 Sidewinder ve AIM-120 AMRAAM'lerde - ilki kızılötesi güdümlü kısa menzilli füzeler, ikincisi orta menzilde çalışıyor. İkisi de artık sıkı biçimde tasarruflu kullanılıyor.

Portal, Ukrayna hava kuvvetlerinden üst düzey bir komutanla görüşen bir gazeteciye dayanıyor. "Fantom" çağrı adlı komutan, füze eksikliği nedeniyle pilotların hava hedeflerini vurmak için top kullanmak zorunda kaldığını doğruladı. Talebi açıktı: filo için daha fazla AIM-9 ya da AIM-120, artı Patriot sistemleri için yeni önleyiciler.

Top ana silah hâline geldiğinde

Füze olmadığında geriye 20 milimetrelik M61 Vulcan kalıyor. Ama top yaklaşmak demek - hedefe herhangi bir füzenin gerektirdiğinden çok daha yakın. Küçük dronlara ve seyir füzelerine karşı bu iki kat kötü bir anlaşma: hedef küçük ve hızlı, pilot ise vurmak için karşı tarafın ateş menziline girmek zorunda.

Sorun ilk bakışta göründüğünden daha geniş. AIM-120 kara sistemi NASAMS'ta da kullanılıyor; yani aynı mühimmatın aynı savunma içinde birden çok kullanıcısı var. Havada harcanan her füze, şehirlerin korunması için bir füze eksik demek - ve tersi.

Bu ilk kez olmuyor. Daha martta, Ukrayna'nın F-16 filosunun üç haftadan uzun süre yeterli Amerikan füzesi olmadan kaldığı bildirilmişti - hem de tam Rusya yoğun bir hava kampanyası hazırlarken. O sırada Kiev'in elinde yalnızca "bir avuç" Sidewinder füzesi olduğu yazılıyordu. Aynı sorun altı ay sonra geri dönüyor; bu da bunun bir tedarik olayı değil, yapısal bir boşluk olduğunu söylüyor.

Uçak bir kez teslim edilen bir paket değildir

Siyasi açıklamalarda düzenli olarak atlanan ders burada. Savaş uçağı teslimatı, desteğin son perdesi gibi görünür - fotoğraf güzeldir, rakam somuttur, başlık güçlüdür. Ama uçak bir platformdur, çözüm değil. Uygun mühimmatın sürekli tedariki olmadan, uçan pahalı bir metaldir.

Aynı zamanda Ukrayna hava savunması, şehirleri ve kritik altyapıyı korumak için muazzam miktarda önleyici harcıyor; Rusya ise dron kullanımını artırıyor. Kiev'in bu yüzden çifte sorunu var: Patriot füzelerini en tehlikeli hedeflere saklamak ve aynı anda F-16'ların kullanılabilir kalması için yeterli havadan havaya füze sağlamak.

Dolayısıyla Kiev için soru havada kaç uçak olduğu değil, onları içlerinde silahla ne kadar süre orada tutabileceği. Bu, başkasının teslimatlarına dayanan her küçük ordunun yeni ekipmanla övünmeden önce sorması gereken bir soru - onu kullanılabilir kılan şey de geliyor mu?