Dört sensörden üçü çalışmıyordu: Vodno teleferiği on beş yıl gerçek bir bakım görmemiş
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
22 Mayıs'ta Gjorçe Petrov belediyesinin bir kısmı elektriksiz kaldı - özellikle „Meçkin Kamen" Sokağı'nın 33'ten 45 numaraya kadarki kısmı. EVN resmi duyuruyla: kesinti planlı, sebep - „şebekenin bakımı ve modernizasyonu için rutin faaliyetler." Süre: saat 9'dan 14'e kadar.
EVN'nin bu yükümlülükleri örttüğü standart ifade. Ama cevapsız tekrar eden soru: Üsküp'ün elektrik şebekesi neden hala bu seviyede „rutin modernizasyonlar" gerektiriyor? „10 yılda bir" değil, neden her hafta birkaç sokak elektriksiz kalıyor?
Cevap: çünkü Makedonya'nın elektrik altyapısı eski. Şehirlerdeki trafoların ve yüksek gerilim hatlarının çoğu 70'ler ve 80'lerden kalma. O dönemki sistem daha az kullanıcı ve daha düşük yük için tasarlanmıştı. Bugün - klimalarla, elektrikli aletlerle, genişleyen kentleşmeyle - aynı sistem dayanmak için planlanmadığı bir yük altında.
Bu, her „rutin bakım"ın - aslında kısa vadeli bir müdahale olan - 15 yıl önce başlaması gereken sistemik modernizasyonu ertelediği anlamına geliyor. EVN tek başına suçlu değil - bu, hiçbir hükümetin önceliği yapmadığı altyapı politikasının da mirası.
„Meçkin Kamen"deki haneler için beş saat elektriksizlik bir rahatsızlık - ama aynı zamanda Üsküp'te her yazın benzer kesintiler getirdiğinin bir hatırlatması. Gelecek yıl için soru: EVN gerçek modernizasyona kaç bin avro yatıracak, ve ne kadarı „bakım" olacak? Bu, ilerleyen bir şehirle bantla bir arada tutulan bir şehir arasındaki fark.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
Belediye başkanı teleferiğin trajediye bir adım uzaklıkta olduğunu söylüyor. Üreticinin raporu aşınmış parçaları ve çalışmayan sensörleri ortaya koyuyor - on...
Gelecek yılın ortasına kadar tren ve otobüs için tek bilet, 40 yeni çevreci otobüs, altı dakikanın altında bekleme. Önce birilerinin...
İki cadde tek yöne dönüyor, bisiklet yolları ve saatte 30 km hız sınırı geliyor. Kimsenin yanıtlamadığı soru ise orada gerçekte...
Aynı sistem altı ay çalıştı ve zarar nedeniyle kaldırıldı. Her meclis üyesinin önündeki soru basit - bu kez ne farklı?
Sağlıklı Vranec'in tamamının alınacağı söz verildi. Neyin sağlıklı ve iyi durumda sayılacağını kimin belirleyeceği söylenmedi - oysa noktada bekleyen bağcı...
Dünya Bankası, AB koşullarıyla uyumsuzluk nedeniyle devre dışı kaldı. İnşaat iki buçuk yıl sürecek, donanım ise ancak 2027'de alınacak.
9.500 metrekare yeşil alandan geriye 268 kalıyor. 80 metre kot farkı olan arazi, erozyon etüdü yok, Koruma Müdürlüğü'nün görüşü de...
Gyorgyievski, sistemin gelecek yılın ortasına kadar hazır olacağını söylüyor. BRT ihalesi bu günlerde duyuruluyor, inşaat ise 2027 baharına kayıyor.
Aynı noktada bir yıl içinde ikinci operasyon. Gerasimovski'nin kendisi Çalışma Bakanlığı'na sesleniyor - çünkü temizlik bir çözüm değil, erteleme.
Magnolija meydanında prosumer modeli, güneş fırını ve bisikletten elektrik. Onlarca yıldır kömürün bedelini ödeyen şehir alternatife bakıyor.
Bu site çerez kullanıyor - senin için uygun mu? Daha fazla bilgi
Metla yeni bir şey çıkardığında ilk sen öğren
E-postanı bırak, Metla'da yeni bir rehber ya da yeni bir şey olduğunda sana yazalım.