Брисел ѝ понуди на Канада место во ЕУ, Трамп веднаш се закани – на Европа
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
На 22 мај, дел од општина Ѓорче Петров остана без струја – конкретно, дел од улицата „Мечкин Камен” од куќен број 33 до 45. ЕВН со официјална најава: исклучувањето е планирано, причината – „редовни активности за одржување и модернизација на мрежата.” Период: од 9 до 14 часот.
Тоа е стандардна изјава со која ЕВН ги покрива овие задолжувања. Но прашањето кое се повторува без одговор: зошто електричната мрежа на Скопје сè уште бара „редовни модернизации” на овие нивоа? Не „зошто еднаш на 10 години”, туку зошто секоја недела има по неколку улици кои се без струја?
Одговор: затоа што македонската електро-инфраструктура е стара. Многу од трансформаторите и далекуводните линии во градовите се од 70-те и 80-те години. Тогашниот систем беше дизајниран за помал број корисници и помали оптоварувања. Денеска – со клима уредите, со електричните машини, со зголемената урбанизација – истиот тој систем е под напор кој не беше планиран да го издржи.
Тоа значи дека секое „редовно одржување” – кое всушност е краткорочна интервенција – всушност одложува систематска модернизација која би требало да започне пред 15 години. ЕВН не е виновен сам – тоа е и наследство на политиките за инфраструктура која ниту едно правителство не ги имало за приоритет.
За домаќинствата на „Мечкин Камен”, петте часа без струја се незаборавна неугодност – но и потсетник дека секое лето во Скопје носи слични исклучувања. Прашање за следната година: колку илјади евра ќе вложи ЕВН во вистинска модернизација, и колку ќе бидат „одржувањата”? Тоа е разликата меѓу град кој напредува, и град кој се одржува со траки.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Градоначалникот вели дека жичарата била на работ на трагедија. Експертизата на производителот открива истрошени делови и нефункционални сензори - а...
Едно билетче за воз и за автобус до средината на идната година, 40 нови еколошки автобуси, чекање под шест минути....
Две улици стануваат еднонасочни, се добиваат велосипедски патеки и ограничување од 30 км на час. Прашањето што никој не го...
Истиот систем работеше шест месеци и беше укинат поради загуби. Прашањето пред секој советник е едноставно - што е поинаку...
Ветен е откуп на целиот здрав Вранец. Кој утврдува што е здраво и во добра кондиција - тоа не е...
Светска банка отпадна поради неусогласеност со барањата на ЕУ. Градбата ќе трае две и пол години, а опремата се набавува...
Од 9.500 квадрати зеленило остануваат 268. Терен со висинска разлика од 80 метри, без студија за ерозија и без мислење...
Ѓорѓиевски вели дека системот ќе биде готов до средината на следната година. Тендерот за БРТ се најавува деновиве, а градбата...
Втора акција на истата локација за една година. Герасимовски и самиот апелира до Министерството за труд - затоа што расчистувањето...
Просумер, соларна печка и струја од велосипед на плоштадот Магнолија. Градот што со децении ја плаќа цената на јагленот гледа...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.