Maaş yüzde 7,1 arttı, benzin yüzde 31,5: Ortalama maaşla bugün 490 litre motorin alınıyor

Devlet İstatistik Kurumu'na göre temmuz ayında ortalama net maaş 48.499 dinar oldu. 20 Ekim'den itibaren geçerli fiyatlarla, benzin için 96, motorin için 99 dinardan, maaşın tamamıyla yaklaşık 505 litre benzin ya da 490 litre motorin alınabiliyor. Bu da dokuz dolu depo ve onuncunun bir kısmı demek.

İlk bakışta kötü görünmüyor. Sorun bir yıl geriye gidince ortaya çıkıyor. Temmuz 2025'te ortalama maaş 45.276 dinardı, geçen ekimde ise bir litre BS-95 benzin 73, motorin 67 dinardı. O zamandan beri maaşlar yüzde 7,1 arttı. Benzin yüzde 31,5, motorin ise neredeyse yüzde 47,8 zamlandı.

Sonuç: Benzinle ölçülen alım gücü yaklaşık yüzde 18,5, motorinle ölçülen ise yaklaşık yüzde 27,5 azaldı. Vatandaşlar maaşlarının aynı payıyla bugün bir yıl öncesine göre çok daha az yakıt alıyor.

Elbette kimse maaşının tamamını yakıta harcamıyor - aynı paradan gıda, konut ve faturalar ödeniyor. Ama yakıt iyi bir termometre, çünkü dünya piyasalarındaki petrol fiyatına, döviz kuruna ve yerel vergilere bağlı; hem araç kullananları hem de sadece taşınmış mal satın alanları etkiliyor. Bu tabloda yüzde 7,1'lik maaş artışı büyük bir faturaya yapılmış küçük bir indirim gibi duruyor.

Dizel araç sahiplerinin bir ikilemi daha var. Örnek bir hesaplamaya göre 100 kilometrede 5,5 litre yakan dizel bir otomobil, yedi litre yakan benzinli bir otomobile göre hâlâ tasarruf sağlıyor - her 10.000 kilometrede 12.750 dinar. Ancak bu tasarruf şehir içi kullanımda ve kısa mesafelerde eriyor; DPF filtresi, EGR valfi ya da turbo şarj tamirleri onu yiyip bitirebiliyor.

Hükümet düzenli olarak Makedonya'daki akaryakıtın Avrupa'nın en ucuzları arasında olduğunu hatırlatıyor. Euro cinsinden, belki. Ortalama maaşa düşen litre cinsinden ise rakamlar başka bir şey söylüyor. Bir sonraki basın toplantısında bu karşılaştırmayı kim gösterecek?