Платата порасна 7,1 отсто, бензинот 31,5 отсто: со просечна плата денес се купуваат 490 литри дизел

Просечната нето-плата во јули изнесувала 48.499 денари, според Државниот завод за статистика. Со цените што важат од 20 октомври, 96 денари за бензин и 99 за дизел, со целата плата би се купиле приближно 505 литри бензин или 490 литри дизел. Тоа се девет полни резервоари и дел од десеттиот.

На прв поглед, не звучи лошо. Проблемот се гледа кога ќе се вратиме една година наназад. Во јули 2025 година просечната плата била 45.276 денари, а во октомври лани литар бензин БС-95 чинел 73 денари, дизелот 67. Платата оттогаш порасна за 7,1 отсто. Бензинот поскапе за 31,5 отсто, а дизелот за речиси 47,8 отсто.

Резултатот: куповната моќ мерена во бензин е намалена за околу 18,5 отсто, а во дизел за околу 27,5 отсто. Со ист дел од платата, граѓаните денес точат значително помалку гориво отколку пред една година.

Се разбира, никој не ја троши целата плата на гориво – од истите пари се плаќаат храна, домување и сметки. Но горивото е добар термометар, бидејќи зависи од цената на нафтата на светските пазари, курсот и домашните давачки, а го користат и оние што возат и оние што само купуваат превезена стока. И тука растот на платата од 7,1 отсто изгледа како мал попуст на голема сметка.

Дизел-возачите имаат и дополнителна дилема. Според пример-пресметка, дизел-автомобил што троши 5,5 литри на 100 километри и понатаму заштедува во однос на бензинец што троши седум литри – 12.750 денари на секои 10.000 километри. Но таа заштеда се топи при возење низ град и на кратки релации, каде што поправките на DPF-филтерот, EGR-вентилот или турбополначот можат да ја изедат.

Владата редовно потсетува дека горивата кај нас се меѓу најевтините во Европа. Во евра, можеби. Во литри по просечна плата, бројките велат поинаку. Кој ќе ја покаже таа споредба на следната прес-конференција?