Dört sensörden üçü çalışmıyordu: Vodno teleferiği on beş yıl gerçek bir bakım görmemiş
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Manastır belediyesi Kozara caddesinde - bir yıldan fazla süredir dengesiz yüzeyler ve ertelenmiş yeniden yapım nedeniyle vatandaşların ve esnafın şikayetlerine konu olan aynı caddede - yoğun inşaat çalışmalarına başladı. Mevcut aşama, yol altındaki dengesiz zeminin iyileştirilmesi ve taban tabakasının stabilize edilmesidir - sonraki kazılar, sıkıştırma, bordür yerleştirme, drenaj sistemi ve asfaltlamadan önceki hazırlık adımı.
Kozara dışında, yeniden yapım "Chede Filipovski" caddesinde de devam edecek. Tüm proje birkaç caddeyi kapsıyor: Pande Nikolov, 11 Mart, Kozara, Kozara'nın bir kolu ve Chede Filipovski - hepsi "Merkezi Kentsel Bölge 1 Kısım" halkasında. Bu, ayrıntılı bir kentsel planı olan korunan bir bölgedir ve genellikle bürokrasi anlamına gelir. Belediye onaylıyor: gecikmeler tam da belgelerin toplanması yüzünden geldi.
Bütçe ne kadar ve tamamlanması ne zaman bekleniyor? Belediye söylemekten kaçınıyor. Bu standart bir harekettir - başlangıç duyurulur, son duyurulmaz. Vatandaşlar her inşaat makinesinin "seçim öncesi" veya "görev süresinin sonu öncesi" anlamına geldiği bir sahneye alışkın. Manastır söz konusu olduğunda, belediye iktidarı istikrarlıdır ve bu caddelerin yeniden yapımının sonunda gerçekten beklenir. Soru şu - kaç yıl sonra?
Manastır için Kozara sadece bir cadde değil, iş, ticaret ve yaya trafiğinin gerçekleştiği merkezi bölgenin bir parçasıdır. Caddenin güvensiz zemini bu son üç-dört yılda gerçek zararlar yarattı - hasarlı araçlar, düşen yayalar, mekânlara ulaşımın zor olması nedeniyle müşteri kaybeden işletmeler. Şimdi bir şey yapılıyor, bu da bunun bir "hızlı proje" olmadığı, art arda gelen belediye yönetimlerinin ertelenemez hale gelinceye kadar kaçındığı bir şey olduğunu açıkça gösteriyor.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
Belediye başkanı teleferiğin trajediye bir adım uzaklıkta olduğunu söylüyor. Üreticinin raporu aşınmış parçaları ve çalışmayan sensörleri ortaya koyuyor - on...
Gelecek yılın ortasına kadar tren ve otobüs için tek bilet, 40 yeni çevreci otobüs, altı dakikanın altında bekleme. Önce birilerinin...
İki cadde tek yöne dönüyor, bisiklet yolları ve saatte 30 km hız sınırı geliyor. Kimsenin yanıtlamadığı soru ise orada gerçekte...
Aynı sistem altı ay çalıştı ve zarar nedeniyle kaldırıldı. Her meclis üyesinin önündeki soru basit - bu kez ne farklı?
Sağlıklı Vranec'in tamamının alınacağı söz verildi. Neyin sağlıklı ve iyi durumda sayılacağını kimin belirleyeceği söylenmedi - oysa noktada bekleyen bağcı...
Dünya Bankası, AB koşullarıyla uyumsuzluk nedeniyle devre dışı kaldı. İnşaat iki buçuk yıl sürecek, donanım ise ancak 2027'de alınacak.
9.500 metrekare yeşil alandan geriye 268 kalıyor. 80 metre kot farkı olan arazi, erozyon etüdü yok, Koruma Müdürlüğü'nün görüşü de...
Gyorgyievski, sistemin gelecek yılın ortasına kadar hazır olacağını söylüyor. BRT ihalesi bu günlerde duyuruluyor, inşaat ise 2027 baharına kayıyor.
Aynı noktada bir yıl içinde ikinci operasyon. Gerasimovski'nin kendisi Çalışma Bakanlığı'na sesleniyor - çünkü temizlik bir çözüm değil, erteleme.
Magnolija meydanında prosumer modeli, güneş fırını ve bisikletten elektrik. Onlarca yıldır kömürün bedelini ödeyen şehir alternatife bakıyor.
Bu site çerez kullanıyor - senin için uygun mu? Daha fazla bilgi
Metla yeni bir şey çıkardığında ilk sen öğren
E-postanı bırak, Metla'da yeni bir rehber ya da yeni bir şey olduğunda sana yazalım.