Studeniçan: 35-vjeçari ndërron jetë pasi e godet rryma teksa lante veturën me makinë presioni
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
17.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
18.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
18.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Komuna e Manastirit ka filluar punime intensive ndërtimore në rrugën Kozara - po atë që për më shumë se një vit ishte objekt ankesash të qytetarëve dhe tregtarëve për shkak të sipërfaqeve të paqëndrueshme dhe rikonstruksioneve të shtyra. Faza aktuale është bonifikimi i terrenit jostabil nën karrexhatë dhe stabilizimi i shtresës bazë - hap përgatitor para gërmimeve, ngjeshjes, vendosjes së kufijve, sistemit të drenazhit dhe asfaltimit më vonë.
Përveç Kozarës, rikonstruksioni do të vazhdojë edhe në rrugën "Çede Filipovski". I gjithë projekti përfshin disa rrugë: Pande Nikolov, 11 Marsi, Kozara, krahu i Kozarës dhe Çede Filipovski - të gjitha në unazën "Zona Qendrore Urbane 1 Pjesë". Kjo është një zonë e mbrojtur me plan urbanistik të detajuar, që zakonisht do të thotë burokraci. Komuna konfirmon: shtyrjet erdhën pikërisht për shkak të grumbullimit të dokumentacionit.
Sa është buxheti dhe kur pritet të përfundojë? Komuna shmang të thotë. Ky është një hap standard - paralajmërohet fillimi, nuk paralajmërohet fundi. Qytetarët janë mësuar me një skenë ku çdo makinë ndërtimi do të thotë "para zgjedhjeve" ose "para fundit të mandatit". Në rastin e Manastirit, pushteti komunal është i qëndrueshëm, dhe rikonstruksioni i këtyre rrugëve në fund vërtet pritet. Pyetja është - sa vjet më pas?
Për Manastirin Kozara nuk është thjesht rrugë, është pjesë e zonës qendrore ku zhvillohet puna, tregtia dhe trafiku këmbësor. Shtresa e pasigurt e rrugës këto tre-katër vjet krijoi dëme reale - automjete të dëmtuara, këmbësorë të rënë, biznese që humbën klientë për shkak të aksesit të vështirë në objekte. Tani po bëhet diçka, me të cilën është e qartë se ky nuk ka qenë një "projekt i shpejtë" por diçka që shtresat e njëpasnjëshme të administratave komunale e shmangnin derisa u bë e pashtyshme.
Lajmet e fundit 10 lajme nga kjo kategori
Riç, Popçevë, Belotinë dhe Velusë pa ujë të pijshëm pas një mbikëqyrjeje të jashtëzakonshme inspektuese. Dy gjetjet ecin bashkë, dhe...
Dhia e egër ballkanike është rreptësisht e mbrojtur me Konventën e Bernës. Gjuetia është legale sepse Mavrova prej më shumë...
Tre nga katër sensorë nuk punonin, litarët ishin dëmtuar mbi minimumin e sigurisë. Kontrolli shtetëror në gusht të vitit të...
Stefkovski e fut këtë pas Mucunskit. Kushtetuta vlen për të gjithë shtetin, ndërsa rregulli merret komunë pas komune - ky...
Nëse afati shfrytëzohet plotësisht, dokumenti mbërrin në vjeshtën e vitit 2027. Vendi i parë me pagesë realisht nuk pritet brenda...
Java Evropiane e Mobilitetit përfundoi me të dhëna me lokacion të saktë, jo me anketë. Harta më vonë do të...
Komuna thotë një e treta më pak ndërtim se plani i vjetër. Krahasuar me atë që sot qëndron në shpat,...
Kryetari i komunës thotë se teleferiku ishte një hap larg tragjedisë. Ekspertiza e prodhuesit zbulon pjesë të konsumuara dhe sensorë...
Një biletë për tren dhe autobus deri në mesin e vitit të ardhshëm, 40 autobusë të rinj ekologjikë, pritje nën...
Dy rrugë bëhen njëkahëshe, fitohen shtigje biçikletash dhe kufizim prej 30 km në orë. Pyetja që askush nuk e ka...
Kjo faqe përdor cookies - a është në rregull? Mëso më shumë
Ji i pari që merr vesh kur Metla nxjerr diçka të re
Lëre e-mailin tënd dhe do të të shkruajmë kur ka një udhëzues të ri ose diçka të re në Metla.