Mickoski dhe Gjorgjievski u takuan për projektet kapitale - simbol, retorikë dhe zero data konkrete
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
24.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
24.05.2026
23.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
24.05.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
22.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Nuk ka lajme të disponueshme në këtë kategori.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Komuna e Manastirit ka filluar punime intensive ndërtimore në rrugën Kozara - po atë që për më shumë se një vit ishte objekt ankesash të qytetarëve dhe tregtarëve për shkak të sipërfaqeve të paqëndrueshme dhe rikonstruksioneve të shtyra. Faza aktuale është bonifikimi i terrenit jostabil nën karrexhatë dhe stabilizimi i shtresës bazë - hap përgatitor para gërmimeve, ngjeshjes, vendosjes së kufijve, sistemit të drenazhit dhe asfaltimit më vonë.
Përveç Kozarës, rikonstruksioni do të vazhdojë edhe në rrugën "Çede Filipovski". I gjithë projekti përfshin disa rrugë: Pande Nikolov, 11 Marsi, Kozara, krahu i Kozarës dhe Çede Filipovski - të gjitha në unazën "Zona Qendrore Urbane 1 Pjesë". Kjo është një zonë e mbrojtur me plan urbanistik të detajuar, që zakonisht do të thotë burokraci. Komuna konfirmon: shtyrjet erdhën pikërisht për shkak të grumbullimit të dokumentacionit.
Sa është buxheti dhe kur pritet të përfundojë? Komuna shmang të thotë. Ky është një hap standard - paralajmërohet fillimi, nuk paralajmërohet fundi. Qytetarët janë mësuar me një skenë ku çdo makinë ndërtimi do të thotë "para zgjedhjeve" ose "para fundit të mandatit". Në rastin e Manastirit, pushteti komunal është i qëndrueshëm, dhe rikonstruksioni i këtyre rrugëve në fund vërtet pritet. Pyetja është - sa vjet më pas?
Për Manastirin Kozara nuk është thjesht rrugë, është pjesë e zonës qendrore ku zhvillohet puna, tregtia dhe trafiku këmbësor. Shtresa e pasigurt e rrugës këto tre-katër vjet krijoi dëme reale - automjete të dëmtuara, këmbësorë të rënë, biznese që humbën klientë për shkak të aksesit të vështirë në objekte. Tani po bëhet diçka, me të cilën është e qartë se ky nuk ka qenë një "projekt i shpejtë" por diçka që shtresat e njëpasnjëshme të administratave komunale e shmangnin derisa u bë e pashtyshme.
Lajmet e fundit 10 lajme nga kjo kategori
Sizmologët nuk kanë mundësi parashikuese për ditët në vijim. Instituti i Inxhinierisë Sizmike paralajmëron rrezikun e ndërtesave të vjetra në...
Bilbordat po hiqen. Hamza Doner nuk pranon. Hekurudhat e Maqedonisë po refuzojnë - dhe kërcënojnë me ndërprerje kontrate. Hera e...
Drejtori i Hekurudhave të Maqedonisë pranon se dy nga tre linjat e planifikuara nuk kanë qarkullim dhe janë në gjendje...
Për një qytet me 35.000 banorë kjo është pjesë e rëndësishme e bilancit mujor. Nën shtatë bebe rozë e blu...
51 milionë euro, katër oferta, marrëveshja Ikarus/EVN e nënshkruar vetëm në letër. Levica: golgota e shkupjanëve vazhdon.
Lëkundje e shkurtër por intensive në orën 17:41. Shkupi është në tokë sizmikisht aktive - 1963 nuk harrohet.
Kenzo Tange e projektoi pas vitit 1963. Sot pastrohet gjithçka - grafite, postera, reklama. Fakulteti i Arkitekturës dhe IZIIS punojnë...
Sekretari komunal i përgjigjet kritikave kundër investimeve kulturore - Manastiri mes top 5 destinacioneve evropiane sipas Timeout nuk vjen pa...
Kontratë 15-vjeçare, 500 vende parkimi, hyrja e parë në funksion vetëm në gjysmën e dytë të 2027. Mjekët vonohen në...
Mbikalim që nuk funksionon, kalim që nuk është legalizuar, situatë që askush nuk dëshiron ta mbajë ashtu. Njëqind kërkesa qytetarësh...