Pahalı uçuşa dair neredeyse her hikâye uçakta başlamaz. Gişede başlar; görevli valizi metal çerçeveye koyup sığmadığını söylediğinde. İşte o an, iyi bir iş gibi görünen bilet fiyatı bambaşka bir şeye dönüşür.

En sık yapılan hata aynı zamanda en basiti: yolcu, kabin bagajının fiyata dahil olduğunu sanır. Düşük bütçeli şirketlerde çoğunlukla dahil değildir. Bilete yalnızca koltuk altına giden küçük kişisel çanta dahildir - sırt çantası, el çantası, küçük çanta. Baş üstü dolaba giren tekerlekli valiz ayrıca ödenir ve ölçüler şirketten şirkete değişir. Bu yüzden koşullar biniş öncesinde değil, satın alma öncesinde okunur.

Kimsenin saymadığı saatler

İkinci hata check-in. Her şirketin kendi penceresi var - kalkıştan otuz gün ile yirmi dört saat öncesine kadar. Online check-in bir formalite değil: koltuğun seçildiği ve birlikte seyahat ettiğin kişinin yanına oturma şansının olduğu an. Havalimanına kadar bekleyen seçimi kaybeder ve belgelerle ilgili sorun riskine girer.

Varışta da durum benzer. Öneri, varış noktasına göre iki ila dört saat önce olmak. Bu abartı değil - güvenlik kuyrukları, Schengen dışı uçuşlar için pasaport kontrolü, terminale mesafe ve olası kapı değişikliğinin toplamı. Bagaj teslimi ise kalkıştan önce kapanan kendi süresine sahip.

Geçerli olan ama yeterince geçerli olmayan pasaport

Belgeler, bütün tatillerin kaybedildiği yer. Biletteki isim pasaporttaki isimle harfi harfine örtüşmeli. Pasaport geçerli olmalı, ama birçok ülke seyahat tarihinden sonra üç ila altı ay daha geçerlilik istiyor. Pasaport yenilendiyse, eskisine bağlı elektronik izinler geçersiz oluyor. Çocuklar için de ayrı belge isteniyor, yalnızca transit geçilen ülkeler için de.

Biniş kartı evde indirilir, hem telefonda hem kâğıtta saklanır. Batarya biter, uygulama nazlanır, havalimanı interneti bir vaat değildir. Bazı havalimanları gişede onay da ister.

Teslim edilen valize girmemesi gerekenler

İlaçlar, lityum piller ve bir yedek kıyafet takımı kabin bagajına gider. Kural olduğu için değil, teslim edilen valiz gecikebileceği ya da kaybolabileceği için; o zaman da en çok ihtiyacın olan şeysiz kalırsın.

Terminaller kontrol edilir, özellikle birden çok havalimanı olan şehirlerde - Londra'da beş, Paris'te üç var. Dönüş uçuşu, indiğiniz terminalden farklı bir terminalden kalkabiliyor. Aktarmalarda ise: iki uçuş aynı rezervasyondaysa, gecikmede sizi aktarmak şirketin yükümlülüğü. Ayrı satın alındıysa kimse size bir şey borçlu değil. Schengen içi aktarma için en az bir buçuk saat, uluslararası için bir buçuk ila iki saat.

Sigorta son madde ve en kolay atlanan. ABD ve Kanada'da Avrupa sağlık kartı hiçbir işe yaramıyor, oradaki faturalar ise dört haneli yazılıyor. Aynısı Japonya için de geçerli. Aktarmalı uzun yolculuklar için, kayak ve dalış için ve iadesi olmayan pahalı rezervasyonlar için.

On madde, hiçbiri karmaşık değil. Hepsi bilet ödenmeden önce yarım saatte çözülüyor. Soru şu: o yarım saati neden hep bulamıyoruz da havalimanındaki üç saati bir şekilde hep buluyoruz.