Yıllarca süren bekleyişin ardından, Üsküp - Bllatsa otoyolunun ikinci kesiminin finansmanına ilişkin sözleşme nihayet imzalandı. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) 192 milyon euro tutarında bir kredi sağlıyor, buna WBIF aracıyla bir de 30 milyon euro hibe ekleniyor - proje için toplam yaklaşık 222 milyon euro.

Otoyol, Üsküp ile Priştine'yi bağlaması gereken 6. Koridorun bir parçası ve yıllardır her seçim öncesi vaatlerde anılıyor. Sözleşmeyi maliye bakanı Fatmir Besimi, EBRD temsilcileri ve Devlet Yolları Kamu İşletmesi ile ESM'nin direktörleri imzaladı, imza törenine ekonomi ve ulaştırma bakanları ile AB büyükelçisi de katıldı.

Yolun yanı sıra, aynı finansal paket Osllomej ve Manastır'da güneş enerjisi santrallerinin inşasını da kapsıyor - yani tek bir imza hem ulaşım hem de enerji altyapısını aynı anda kapsıyor. Besimi, projenin „Kosova ile ekonomik bağlantı açısından son derece önemli“ olduğunu vurguladı ki bu kâğıt üzerinde sağlam görünüyor.

Ve işte burada Balkan usulü temkin refleksi devreye giriyor. İmzalanan bir sözleşme, bitmiş bir yolla aynı şey değildir - bu topraklarda kaç „başlanmış“ otoyolun onlarca yıl iki tarla arasında yarım rampa olarak durduğunu çok iyi biliriz. 222 milyon euro ciddi bir paradır; soru şu: karşılığında makul bir sürede bir otoyol mu alacağız, yoksa sürelerin makinelerden daha hızlı hareket ettiği bir başka hikâye mi? İzleyeceğiz.