Shkupi sërish pa autobusë privatë: 40 minuta pritje në Vollkovë, linja 23 mungonte edhe nga një orë

E martë në mëngjes, ora 6:15, Vollkovë. Njerëzit presin autobus. Në 6:47 më në fund niset një i NQP-së, nga Sredsella drejt Lepencit. Më shumë se 40 minuta - asgjë. „Duket se transportuesit privatë nuk qarkullojnë sot“, ka shkruar një banor në grupin lokal në rrjetet sociale, me një këshillë për fqinjët: „Dilni më herët nëse nuk doni të vonoheni.“

Vollkova nuk ishte përjashtim. Në Çento njerëzit kot pritën linjat 45 dhe 23, të cilat i qarkullojnë transportues privatë, kështu që ecën në këmbë deri te stacione të tjera dhe u vonuan në punë. Udhëtarët e linjës 23 pohojnë se kanë pritur edhe më shumë se një orë. Te Stacioni Hekurudhor linjat 5, 15a dhe 27 kalonin aq të mbushura sa njerëzit fizikisht nuk mund të hipnin. Nga Topansko Pole, ndërkaq, banorët ankohen se nëntëshja private nuk qarkullon në trasenë e caktuar dhe nuk ndalet në të gjitha stacionet.

Skenari është i vjetër

Shpjegim zyrtar për kaosin e së martës deri tani nuk ka. Por udhëtarët tashmë e dinë skenarin. Në qershor të vitit 2025 transportuesit privatë nuk qarkulluan dy ditë, duke pohuar se NQP-ja u detyrohet mbi 150 milionë denarë, dhe u kthyen pasi iu pagua një pjesë e borxhit. Në tetor të të njëjtit vit e shkurtuan orarin e punës në 5 deri në 10 të mëngjesit, sërish për shkak të detyrimeve të papaguara, atëherë prej 90 milionë denarësh. Në shkurt të këtij viti një pjesë e autobusëve privatë nuk mundën të niseshin për shkak të defektit të validatorëve GPS.

Qyteti i Shkupit nuk përgjigjet në pyetjet nëse dikush e kontrollon fare punën e privatëve, të cilët me kontratë janë pjesë e transportit publik dhe duhet ta respektojnë orarin e qarkullimit, as nëse dhe për sa muaj u detyrohet. Të dyja pyetjet janë të lidhura. Nëse transportuesi nuk paguhet, ai ndalet. Nëse paguhet, e megjithatë nuk qarkullon, atëherë kontrata nuk vlen as sa letra në të cilën është shkruar. Udhëtari nuk është palë në atë mosmarrëveshje, por pikërisht ai qëndron në stacion.

LSDM-ja opozitare e shfrytëzoi situatën për një deklaratë të ashpër kundër kryetarit Orce Gjorgjievski, duke pohuar se „qytetarët presin nga 40 minuta në stacion“ dhe se paralajmërimet për autobusë shtesë nga viti i kaluar „mbetën paralajmërime“. Shkëmbimi politik do të vazhdojë. Dimri, ndërkaq, do të vijë pavarësisht kush ka të drejtë, e bashkë me të edhe bora në stacione. A do të thotë dikush publikisht deri atëherë sa i detyrohet NQP kujt, dhe kush i gjobit ata që nuk qarkullojnë sipas kontratës?