Skopje wieder ohne private Busse: 40 Minuten Warten in Volkovo, Linie 23 über eine Stunde lang nicht in Sicht

Dienstagmorgen, 6:15 Uhr, Volkovo. Menschen warten auf einen Bus. Um 6:47 Uhr fährt endlich einer des städtischen Verkehrsunternehmens JSP ab, von Sredselo Richtung Lepenec. Mehr als 40 Minuten - nichts. „Die privaten Betreiber fahren heute wohl nicht“, schrieb ein Anwohner in der lokalen Gruppe in den sozialen Netzwerken, mit einem Rat an die Nachbarn: „Geht früher los, wenn ihr nicht zu spät kommen wollt.“

Volkovo war keine Ausnahme. In Čento warteten Menschen vergeblich auf die Linien 45 und 23, die von privaten Betreibern bedient werden, liefen dann zu anderen Haltestellen und kamen zu spät zur Arbeit. Fahrgäste der Linie 23 sagen, sie hätten mehr als eine Stunde gewartet. Am Bahnhof fuhren die Linien 5, 15a und 27 so überfüllt vorbei, dass Menschen physisch nicht einsteigen konnten. Aus Topansko Pole wiederum beklagen Anwohner, dass die private Neun nicht die festgelegte Route fährt und nicht an allen Haltestellen hält.

Das Drehbuch ist alt

Eine offizielle Erklärung für das Chaos vom Dienstag gibt es bislang nicht. Doch die Fahrgäste kennen das Drehbuch längst. Im Juni 2025 fuhren die privaten Betreiber zwei Tage lang nicht, mit der Begründung, JSP schulde ihnen über 150 Millionen Denar, und kehrten zurück, nachdem ein Teil der Schuld beglichen war. Im Oktober desselben Jahres kürzten sie ihre Betriebszeit auf 5 bis 10 Uhr morgens, wieder wegen unbezahlter Forderungen, damals 90 Millionen Denar. Im Februar dieses Jahres konnte ein Teil der privaten Busse wegen eines Defekts der GPS-Validatoren nicht losfahren.

Die Stadt Skopje beantwortet weder die Frage, ob überhaupt jemand die Arbeit der Privaten kontrolliert, die vertraglich Teil des öffentlichen Verkehrs sind und den Fahrplan einhalten müssen, noch ob und wie viele Monate man ihnen schuldet. Beide Fragen hängen zusammen. Wird der Betreiber nicht bezahlt, hält er an. Wird er bezahlt und fährt trotzdem nicht, ist der Vertrag nicht einmal das Papier wert, auf dem er steht. Der Fahrgast ist nicht Partei in diesem Streit, aber er ist es, der an der Haltestelle steht.

Die oppositionelle SDSM nutzte die Lage für eine scharfe Erklärung gegen Bürgermeister Orce Gjorgjievski und behauptete, „die Bürger warten 40 Minuten an der Haltestelle“ und die Ankündigungen zusätzlicher Busse aus dem Vorjahr seien „Ankündigungen geblieben“. Der politische Schlagabtausch geht weiter. Der Winter aber kommt, egal wer recht hat, und mit ihm der Schnee an den Haltestellen. Wird bis dahin jemand öffentlich sagen, wie viel JSP wem schuldet und wer jene bestraft, die nicht vertragsgemäß fahren?