Çmimi i naftës "Brent" sot në mëngjes lëviz rreth 110 dollarë për fuçi, me rritje prej 1.90 për qind. Në të njëjtën kohë, çmimi i naftës së papërpunuar (WTI) hidhet në më shumë se 107 dollarë, që përfaqëson një rritje prej 2.32 për qind. Bursat evropiane janë të përziera - nuk po ndjekin rritje, nuk po bien. Treg i ngushtë, pret sinjalin tjetër.

Çfarë e shtyn këtë rritje? Sipas analizave të bursave, dy faktorë janë kyçë. I pari - rreziku gjeopolitik rreth Iranit dhe Gjirit Persik. Donald Trump suspendoi përkohësisht një sulm ushtarak ndaj Iranit, dhe tregjet e pranuan duke tërhequr "primet e luftës" nga çmimi. Tani, me pasigurinë për çfarë vjen më pas, çmimet po lëvizin pak prapa lart.

I dyti - kërkesa për karburant para verës. Sezonalisht, maji-qershori është periudhë e rritjes së transportit në Evropë dhe SHBA. Kompanitë ajrore mbushin rezervat për kalendarin veror. Firmat e transportit dhe shpedicionit rifreskojnë konsumin.

Çfarë do të thotë kjo për qytetarin e zakonshëm? Benzina do të shtrenjtohet. Korrelacion i thjeshtë: nëse nafta e papërpunuar shtrenjtohet me 2%, kjo mesatarisht do të thotë se në pikat e karburantit për 7-14 ditë çmimet e benzinës dhe naftës do të rriten me rreth 1-2 denarë për litër. Në nivel vjetor, për dikë që udhëton 15.000 km - kjo është 200-300 euro shpenzime shtesë.

Për kontekstin ballkanik, lartësia prej 110 dollarësh është dhjetë për qind më e lartë se një vit më parë. Kjo e bën karburantin në rajon kronikisht problematik - veçanërisht sepse pagat tona nuk rriten proporcionalisht. Kur çmimi i naftës ra në periudhën 2020-2021, ne nuk pamë ulje serioze në pikat e karburantit. Kur rritet - menjëherë e paguajmë diferencën.

Çmimet e arit lëvizin njëkohësisht rreth 4.545 dollarë për ons. Ky është një sinjal se investitorët janë të shqetësuar - kur ari hidhet, paratë kërkojnë vend të sigurt. Euro është 1.164 dollarë, gjë që është e qëndrueshme. Gruri 6.54 dollarë për bushel, në rritje të lehtë. Të gjitha sinjalet - paqëndrueshmëri e moderuar, pa panik të vërtetë. Për momentin.