Nikoloski: korridoret 8 dhe 10 janë qëllim strategjik, ndërsa për Ohër-Kërçovë thotë „po përparojmë shkëlqyeshëm“ - pas më shumë se dhjetë vitesh ndërtimi

„Dje isha për vizitë në autostradën Ohër-Kërçovë, atje po përparojmë shkëlqyeshëm“, tha zëvendëskryeministri dhe ministri i Transportit Aleksandar Nikoloski në një panel-diskutim për BE-në dhe Maqedoninë në realitetin e ri gjeopolitik, i organizuar me Fondacionin „Konrad Adenauer“. Për një autostradë ndërtimi i së cilës nisi më shumë se dhjetë vite më parë, „po përparojmë shkëlqyeshëm“ tingëllon mjaft e njohur.

Mesazhi i Nikoloskit ishte se korridoret 8 dhe 10 janë politikë strategjike e Qeverisë, sepse sjellin përparim ekonomik dhe stabilitet politik. Maqedonia, thotë ai, është e rrethuar nga BE-ja, 76 për qind e eksportit shkon në vendet anëtare, ndërsa 46 për qind e importit vjen prej andej. Pozita gjeografike është përparësi që, sipas tij, „mund dhe duhet ta shfrytëzojmë“.

Çfarë është premtuar dhe çfarë është ndërtuar

Në Korridorin 10, me mbështetjen e BE-së punohet për modernizimin e autostradës, ndërsa në kuadër të Planit të Rritjes janë gati pesë ligje për sistemet inteligjente të transportit. Vijon zbatimi. Hekurudha duhet të marrë një linjë të shpejtë për trenat e pasagjerëve nga 160 deri në 200 kilometra në orë dhe për mallra me 120 kilometra në orë - për momentin në letër.

Në Korridorin 8, pranon Nikoloski, rrugët kanë ecur më shumë se hekurudha, „por ka ende shumë punë“. Po ndërtohen segmentet Bukoviq-Kërçovë, Bukoviq-Gostivar dhe Gostivar-Tetovë. Në lindje, me BE-në u punua në pjesën Stracin-Kriva Pallankë me unazën, ndërsa vijon Stracin-Kumanovë, përkatësisht deri në Romanovc. Me Bankën Botërore dhe BE-në planifikohet zgjerimi i vendkalimeve kufitare Qafë Thanë dhe Deve Bair.

Shifrën më të ndritshme e la për aeroportet: këtë vit pret mbi 4 milionë pasagjerë, diçka që vetë e kishte pritur vetëm rreth viteve 2031-2032. „Që për një shtet me 1.800.000 banorë është vërtet një shifër e madhe“, tha ministri.

Ambasadori i BE-së Michalis Rokas përsëriti në panel se vendi i Maqedonisë është në BE. Nga Plani i Rritjes, Maqedonia deri në vitin 2027 ka në dispozicion 750 milionë euro, por këto para janë të lidhura drejtpërdrejt me reformat e zbatuara. Ky është thelbi që rrallë hyn në fjalime: korridoret nuk ndërtohen me panel-diskutime, por me afate, tendera dhe kushte të përmbushura. Sa nga segmentet e paralajmëruara do t'i ngasim në këtë mandat, e sa do të mbeten për fjalimin e radhës?