Më në fund. Pas vitesh të zvarritjes, ura në rrugën "Lubjanska" në Shkup hyn në fazën e fundit të ndërtimit. Kryetari i komunës Orce Gjorgjievski paralajmëroi lehtësim të madh për trafikun - ura do të lidhë rrugët "Lubjanska" dhe "Skupi".

Për ata që kanë ndjekur projektin, vitet e pritjes do të duken si batutë sarkastike. Ura ishte planifikuar të përfundonte në 2022. Pastaj në 2023. Pastaj në 2024. Tani në 2026 - "faza finale". Çfarëdo që të thotë faza finale, në Shkup zakonisht do të thotë edhe katër deri gjashtë muaj.

Pse është e rëndësishme kjo urë? Sepse Karposh dhe Skupi i ndan lumi Vardar. Mbi të ekzistojnë vetëm dy ura për këmbësorë dhe automjete në këtë zonë. Kur njëra mbyllet për rikonstruksion (dhe kjo ndodh shpesh), i gjithë trafiku kanalizohet në një kalim të ngushtë. Rezultati - bllokime që zgjasin orë të tëra.

Ura në Lubjanska duhet ta zgjidhë këtë. Të paktën teorikisht. Në praktikë - kjo varet nga sa zgjat "faza finale" dhe nëse ka probleme teknike të fshehura që ende nuk janë identifikuar. Historia e projekteve infrastrukturore në Shkup nuk lë vend për optimizëm.

Kryetari Gjorgjievski është në një pozitë në të cilën duhet të shesë një projekt që është i tij pa qenë. I nisur para mandatit të tij, i tërhequr përmes mandatit të tij, do të përfundojë (ndoshta) gjatë mandatit të tij. Ky është fati tradicional ballkanik i projekteve të tilla - gjithmonë dikush tjetër është fajtor për vonesat.

Çfarë do të thotë kjo për shkupjanin e zakonshëm? Ndoshta më pak kohë në bllokim. Ndoshta. Gjithçka varet nga ajo nëse ura do të jetë vërtet gati kur të hapet, apo do të hapet me gjysmë kapaciteti siç ndodhi me projekte të tjera të ngjashme. Po presim. Po presin edhe të gjithë ata që jetojnë mes Karposhit dhe Skupit. Dhe, siç është tradita, pritja është projekti më i madh i trafikut në këtë qytet.