Pse shoferët turq marrin viza profesionale, kurse tanët jo: transportuesit protestojnë para BE-së

Pyetja që transportuesit maqedonas shtrojnë është konkrete dhe e pakëndshme: pse shoferët turq marrin viza profesionale nga Bashkimi Evropian, ndërsa ata ballkanikë jo. Përgjigje nuk ka prej shtatë muajsh, prandaj të hënën e ardhshme, më 31 gusht, nga ora 12 deri në 14, do të protestojnë para Delegacionit të BE-së në Shkup.

Problemi quhet rregulli 90 në 180. Shoferi profesionist mund të kalojë më së shumti 90 ditë brenda një periudhe prej 180 në zonën Shengen - i njëjti kufizim që vlen për çdo qytetar në udhëtim turistik. Njeriu që me kamion jeton në ato rrugë trajtohet si turist që shkon me pushime.

Katër vende, një datë

Protesta nuk është vetëm maqedonase. Më 21 gusht transportuesit ballkanikë u morën vesh për veprim të koordinuar, prandaj po atë ditë do të protestohet njëkohësisht edhe në Serbi, Bosnjë e Hercegovinë dhe Mal të Zi. Është paralajmëruar shifra minimale prej 20 automjetesh transporti në Shkup.

Më 1 shtator në Bruksel është caktuar takimi i një grupi pune. Nëse prej tij nuk del zgjidhje e përkohshme, faza tjetër është paralajmëruar për 14 shtator - bllokadë e plotë e pikave kufitare, me kohëzgjatje të pritur mbi 10 ditë. Për atë fazë nevojitet mbështetja e së paku 70 për qind të transportuesve.

Bllokada e kufijve dhjetëditore nuk dhemb vetëm te transportuesit. Dhemb edhe te çdo mall që kalon nëpër ato pika - që do të thotë se presioni është drejtuar pikërisht atje ku do të ndihet.

Pse krahasimi me Turqinë djeg

Nga shoqata theksojnë se Unioni e ka zgjidhjen, sepse shoferëve turq u lëshohen viza profesionale. Kjo nuk është propozim teorik - ky është mekanizëm që tashmë ekziston dhe tashmë zbatohet, vetëm jo për ne.

Këtu argumenti për „çështje teknikisht komplekse“ pushon së vlejturi. Nëse instrumenti është ndërtuar, testuar dhe aktiv për një shtet jashtë Unionit, atëherë mosdhënia e tij një shteti tjetër nuk është çështje teknike. Është vendim.

Shtatë muaj pa përparim janë përgjigje në vetvete. Pyetja është nëse për të fituar vëmendjen e Brukselit vërtet nevojitet bllokadë dhjetëditore e pikave kufitare, apo ajo po bëhet gjuha e vetme që kuptohet në anën tjetër.