Ugovor o nabavci 150 električnih autobusa je potpisan. Prva vozila treba da stignu do kraja ove godine, a svih 150 u roku od 18 meseci. Od njih, 100 je za Grad Skoplje, a 50 za druge gradove. Procenjena vrednost nabavke je oko 51 milion evra.

Ugovor je potpisan sa mađarskom firmom „Ikarus“. Tender je sprovodilo Ministarstvo transporta i veza i ovo je treći pokušaj - prva dva tendera su poništena.

To je deo koji se ne pominje u saopštenjima

Dva poništenja nisu tehnička formalnost. Svako poništenje znači izgubljene mesece, ponovljen postupak, i još jedan zimski i letnji ciklus u kojem je Skoplje vozilo sa onim što ima. Za grad koji godinama ima problem sa brojem ispravnih autobusa, to je direktna cena koju su platili putnici na stanicama.

Niko nije javno objasnio zašto su prva dva tendera pala. To je pitanje koje će se sada, kada je postupak konačno završen, lako izgubiti u zadovoljstvu što postoji potpis.

Obećanja

Gradonačelnik Orce Đorđievski rekao je da je već video autobuse i ocenio ih kao ultrasavremene. „Već naši timovi rade na dve pozicije, Autokomanda i Đorče Petrov, gde će se postavljati punjači za električne autobuse“, izjavio je on na sednici Saveta.

Ministar transporta Aleksandar Nikoloski pre mesec dana, kada je tender završen, rekao je da će prvih 30 autobusa stići do kraja decembra.

Đorđievski je najavio i da će tokom naredne nedelje biti raspisan tender za projektovanje i izgradnju trase za Brzi autobuski prevoz - BRT.

Punjači su pravi test

Električni autobus bez infrastrukture za punjenje je skup autobus koji stoji. Zato je rečenica o Autokomandi i Đorče Petrovu važnija od samog ugovora. Ako punjači ne budu gotovi kada sleti prva isporuka, 30 novih vozila čekaće isto kao što su čekali tenderi.

Rokovi su jasni: prvi do kraja decembra, svih 150 za 18 meseci. To su datumi po kojima može da se proveri da li je ispunjeno. Retka stvar u našim javnim nabavkama - i upravo zato vredi zapamtiti.