Od danas voz između Zelenikova i Skoplja ponovo saobraća. Putovanje traje između 24 i 28 minuta, a karta košta 40 denara - povratna 70. To je prva od tri planirane linije projekta „Gradski voz“.

Voz prolazi kroz Novo Zelenikovo, Orešane, Jane Sandanski, Dračevo i Lisiče do železničke stanice u Skoplju. Za stanovnike tih mesta, to je dvadesetak minuta do centra umesto jutarnjeg vučenja kroz saobraćaj.

Drveni pragovi iz 1959. godine

Najrečitiji detalj o ovoj liniji nije red vožnje, nego šta je moralo da se uradi da bi proradila. Direktor „Makedonskih železnica Infrastruktura“, Siniša Ivanovski, objašnjava da su izvršeni svi potrebni zahvati:

„Izvršena je zamena starih drvenih pragova, od kojih neki datiraju još iz 1959. godine, novim betonskim pragovima. Ova tehnička nadogradnja omogućiće vozovima da se kreću brzinom od 80 do 90 kilometara na čas, što je značajno poboljšanje u odnosu na sadašnjih 20-30 kilometara na čas.“

Pročitajte to još jednom. Pragovi iz 1959. godine, u upotrebi do pre nekoliko meseci, na pruzi dvadesetak kilometara od glavnog grada. Vozovi koji su se kretali sa 20 do 30 kilometara na čas - sporije od bicikla u dobroj formi. To nije modernizacija železnice, to je zakasnela popravka nečega što šezdeset pet godina niko nije otvorio.

Modernizovani su i putni prelazi kod Dračeva radi podizanja bezbednosti.

Šta dolazi posle

Druga linija je planirana da poveže Novu železničku stanicu preko Butela i Skoplja-Sever sa Đorče Petrovom. Treća bi saobraćala na relaciji Nova železnička stanica - Autokomanda - Madžari - Ilinden.

Ali tu je Ivanovski iskren na način na koji saopštenja retko jesu: za razliku od deonice ka Zelenikovu, na te dve trase nema nikakvog saobraćaja i pruge su u vrlo lošem stanju. U toku je postupak projektovanja, potom sledi oglas za izvođača. Očekuje se da izgradnja bude gotova do kraja 2027. godine.

Pravi test nije brzina

Zvanična promocija je sutra, sa premijerom, vicepremijerom i gradonačelnicima. To je deo koji ćete videti na televiziji.

Deo koji će odlučiti je drugačiji. Linija ima osam do devet polazaka dnevno u svakom pravcu, sa prvim vozom iz Zelenikova rano ujutru. Između nekih termina ima dužih pauza. Ideja je da se red vožnje uskladi sa JSP kako bi se stvorio integrisan javni prevoz - i upravo tamo, a ne u brzini voza, videće se da li je ovo saobraćajno rešenje ili još jedan novi red vožnje.

Red vožnje važi od 1. septembra do 31. decembra. Za četiri meseca znaće se koliko ga je ljudi prepoznalo.