Skip to content

Tri aviona nad Studeničanima, a ekipe ostaju celu noć: „Nema opasnosti" je procena, ne kraj požara

1 min. čitanja
Podeli
Tri aviona nad Studeničanima, a ekipe ostaju celu noć: „Nema opasnosti" je procena, ne kraj požara

Tri aviona Direkcije za zaštitu i spasavanje večeras su ponovo letela nad Studeničanima. Sa njima su na terenu bile i ekipe skopske vatrogasne brigade, a direktor Centra za upravljanje krizama lično je pratio liniju vatre. Zvanična poruka je da trenutno nijedno naseljeno mesto nije ugroženo.

To je tačno, i važno je da se kaže jasno. Ali u istoj rečenici stoji i ono drugo: ekipe ostaju na terenu tokom cele noći. Kada službe ne idu kući, stanje nije rešeno, nego smireno. Razliku između te dve reči zna svako ko živi ispod požarne linije.

Brojke koje su se menjale iz časa u čas

Jutarnji presek izgledao je dobro. U prethodna dvadeset četiri časa registrovano je 37 požara na otvorenom prostoru, od kojih su do 7:30 tri bila aktivna, jedan pod kontrolom, a 33 ugašena. Do 13 časova brojka je pala na osam registrovanih požara, četiri aktivna. A zatim, samo nekoliko sati kasnije, do 18 časova CUK je registrovao 22 požara, od kojih osam aktivnih, tri pod kontrolom i jedanaest ugašenih.

To nije statistika koja raste linearno. To je slika sistema koji ceo dan trči za novim žarištima dok se stara ponovo razgorevaju. Požari nisu zadatak koji se završava do podneva - oni se vrte u krug sve dok vremenski uslovi ne popuste.

Studeničani se ne pale prvi put ove nedelje

Potez Morane - Vrtekica - Ramni Gaber već je bio u izveštajima prethodnih dana, sa intervencijom i iz vazduha i sa zemlje. Novo žarište iznad Vržala ponovo je zadržalo ekipe preko noći. Ne znači da su svi ti požari jedna ista vatrena linija, niti da imaju isti uzrok. Znači da isto područje po nekoliko puta u kratkom vremenu traži avione, cisterne i ljude.

A ti resursi nisu neograničeni. Svaki novi požar povlači ekipe i tehniku koja je u istom trenutku možda potrebna u Prilepu, Makedonskom Brodu ili Ohridu - svi su oni bili na današnjoj mapi. Kada je gotovo cela država u zoni visokog rizika, lokalni požar prestaje da bude lokalni problem.

Najteži deo dolazi kada avioni sletu

Vazdušno gašenje je ono što se vidi na snimcima. Ali to radi samo danju. Noću se teret vraća u celosti na ljude na zemlji, koji treba da drže liniju u satima kada pomoći iz vazduha nema i da reaguju ako se vetar okrene.

Zato „nema opasnosti za naseljena mesta\" treba čitati kao ono što jeste - trenutnu procenu, a ne završnicu. Vatra još uvek gori. Najjeftinija preventivna mera ostaje ista i besplatna je: nikakva vatra na otvorenom, i svaki primećeni dim odmah na 112.