JSP Skoplje vratilo je liniju 37, ali sa novom trasom. Autobus povezuje Radišane i Butel sa Karpošem 3, a po prvi put ide preko bulevara „Slovenija\" - potez koji do sada nije bio aktiviran u gradskom prevozu.

Trasa počinje od poslednje stanice linije 57 u Radišanima i nastavlja ulicama „Radišanska\" i „Butelska\", bulevarima „Bosna i Hercegovina\" i „Slovenija\", „Kačanički put\", bulevarom „8. Septembar\", ulicom „Bledski dogovor\" i bulevarom „Ilinden\", završavajući u ulici „Manapo\", kod City Malla.

Vozni red je mesto gde se entuzijazam sudara sa realnošću

Iz Radišana autobus kreće u 07:25, 08:55, 14:55 i 16:25. Iz Karpoša 3 - u 06:40, 08:10, 14:10 i 15:40. Linija saobraća samo radnim danima.

Četiri polaska u svakom smeru. To nije gradska linija u uobičajenom smislu - to je školska linija sa radnim vremenom. Dva jutarnja polaska pokrivaju početke smena, dva popodnevna - kraj. Između 08:55 i 14:55 iz Radišana nema ničega šest sati.

Za koga je napravljena

To postaje jasno kada se pogleda gde se završava: kod srednjih škola u Karpošu i kod City Malla. Predsednik Saveta Grada Skoplja, Dame Dimitrievski, predstavio je liniju upravo tako - kao vezu koja prvi put direktno povezuje Radišane i Butel sa srednjim školama u Karpošu.

Nova veza između dve strane grada koje su do sada tražile presedanje konkretno je poboljšanje i ne treba je potcenjivati. Ali linija sa četiri polaska ne rešava mobilnost - ona rešava raspored. Učenik koji propusti autobus u 16:25 nema drugu opciju; on se vraća na stari način, sa presedanjem.

Test dolazi u septembru

Aktiviranje bulevara „Slovenija\" je potez koji najviše vredi. Ako linija pokaže da postoji realan protok putnika, interval se može zgusnuti i trasa prerasti u pravu gradsku liniju. Ako vozni red ostane nepromenjen celu godinu, biće jasno da 37 nije bila rešenje za prevoz, nego odgovor na jedan zahtev.

Odgovor na to pitanje neće dati JSP saopštenjem. Daće ga oni koji će čekati na „Radišanskoj\" u 07:25.