Skip to content

Drugi rebalans u godini: Prihodi i rashodi smanjuju se za po oko 86 miliona evra, a deficit je već probio plan

0 min. čitanja
Podeli
Drugi rebalans u godini: Prihodi i rashodi smanjuju se za po oko 86 miliona evra, a deficit je već probio plan

Vlada je usvojila predlog drugog rebalansa Budžeta za 2026. godinu, samo nekoliko meseci posle julskog. Planirani prihodi smanjuju se sa 379,5 na 374,2 milijarde denara - rez od 5,31 milijardu denara, odnosno oko 86,3 miliona evra. Rashodi padaju sa 425,8 na 420,5 milijardi denara, za 5,27 milijardi, ili oko 85,8 miliona evra.

Objašnjenje su smanjena akciza i PDV na goriva - mere kojima se, prema Vladi, ublažavaju cenovni udari na građane i privredu. Iz saopštenja se, ipak, ne vidi koje stavke će poneti rez rashoda. Predlog sada ide u Skupštinu.

Deficit je već potrošen

Vlada naglašava da deficit ostaje nepromenjen, na 4,1 odsto BDP-a, odnosno oko 46,3 milijarde denara. Ali to je već uvećana brojka: prvobitni budžet predviđao je deficit od 39,2 milijarde denara, a julski rebalans podigao ga je za još 7 milijardi.

Stvarnost je još neprijatnija. Prema fiskalnom brojaču Ministarstva finansija, zaključno sa 6. oktobrom prihodi iznose 267,5 milijardi denara, a rashodi 317,7 milijardi. To je deficit od 50,2 milijarde denara, ili oko 817 miliona evra - skoro 4 milijarde denara iznad godišnjeg plana za koji Vlada kaže da ga zadržava. Da bi se stiglo do plana, država će u poslednjim mesecima godine morati da prikupi oko četiri milijarde denara više nego što potroši.

„Loše isplanirani prihodi”

Ekonomisti nisu oduševljeni. Bivši ministar finansija Nikola Popovski upozorava da drugi rebalans nije dobra slika za ekonomiju i da će finansiranje potrošnje u poslednjem kvartalu biti ograničeno, a infrastrukturne investicije preko stranih kredita dodatno će povećavati javni dug. Ekonomski analitičar Siniša Pekevski je još direktniji: „Planirani prihodi su loše isplanirani i zbog toga se pravi drugi rebalans, a nema velike krizne situacije”.

Dva rebalansa za jednu godinu, a velike krizne situacije, kako primećuje i Pekevski, nema. Da li je problem u ceni goriva - ili u brojkama koje se pišu na početku godine u nadi da će se nekako uklopiti?