Üsküp Belediye Başkanı Orce Gjorgjievski, Bit Pazarı'ndaki kaçak yaya geçişine karşı ilk yarıyı kaybetti. Belediye servislerinin geçişi kapatma girişimi, vatandaşların ve esnafın protestosuyla ve abluka ile sonuçlandı. Geçiş açık kaldı. Gjorgjievski vazgeçmiyor - ama sahanın gerçeği plandakinden çok farklı.

Bağlam: Bit Pazarı'ndaki bulvarın bir noktasında yıllardır yasadışı bir yaya geçişi dayatılıyor - vatandaşlar işaretli bir geçit olmayan yerde caddeyi bir uçtan bir uca geçiyor. Geçişin üzerinde, teoride ana yaya noktası olması gereken bir üst geçit var. Pratikte üst geçit yaşlılar, arabalı ebeveynler ve engelliler için neredeyse erişilemez durumda. Vatandaşlar onu pas geçip caddeden gidiyor.

Gjorgjievski iki çözüm olduğunu söylüyor: geçişin düzgün bir trafik etüdüyle yasallaştırılması ya da üst geçidin işlevsel hale getirilmesi ve kaçak geçişin kapatılması. İkisi de kâğıt üzerinde mantıklı. Sahada üçüncü bir şey oluyor - belediye hiçbir şey yapmıyor, vatandaşlar geçmeye devam ediyor. Bugüne kadar - Belediye çit dikmeye kalktığında. Ve vatandaşlar hayır dedi.

„Güvenlik konusunda kaygılı yüzden fazla vatandaş başvurusu aldım", diyor Gjorgjievski. Altını çizmek gerek - her Üsküplü kaçak geçiş istemiyor. Birçoğu düzenli bir geçiş istiyor. Ama herkes bir konuda aynı fikirde: mevcut durum işlemiyor. Ana bulvardaki araçlar hızlı, yayalar aralarından geçiyor, gerçek bir kaza an meselesi.

Gjorgjievski, İçişleri Bakanı ve Çair belediye başkanı Izet Mexiti ile görüşmeler yapacağını duyurdu. İlginç bir koordinasyon - Çair ve şehir merkezi farklı belediye yönetimlerinde, farklı parti renklerinde. Ortak bir çözüm mü çıkar, yoksa yalnızca medyadan yanıtlar mı verilir - bu, Üsküp'ün tek bir şehir olarak işleyip işleyemediğinin göstergesi olacak. Tarihsel olarak böyle koordinasyonlar kolay yürümüyor. Kaçak geçiş aylarca, hatta yıllarca açık kalabilir. O zamana kadar vatandaşlar kendi riskleri altında caddeyi geçiyor.