Kryetari i Shkupit Orce Gjorgjievski humbi pjesën e parë kundër kalimit të egër të këmbësorëve te Bit Pazari. Përpjekja e shërbimeve të qytetit për ta mbyllur kalimin përfundoi me protestë të qytetarëve dhe tregtarëve, dhe me bllokadë. Kalimi mbeti i hapur. Gjorgjievski nuk dorëzohet - por realiteti në terren është krejt ndryshe nga plani.

Konteksti: në një vend në bulevardin te Bit Pazari, prej vitesh është detyruar një kalim ilegal i këmbësorëve - qytetarët thjesht kalojnë rrugën aty ku nuk ka kalim të shënuar. Mbi kalimin ekziston një mbikalim që teorikisht do të duhej të ishte pika kryesore për këmbësorët. Në praktikë, mbikalimi është i vështirë për t'u përdorur nga të moshuarit, prindërit me karroca, personat me aftësi të kufizuara. Qytetarët e shmangin - dhe kalojnë nga rruga.

Gjorgjievski thotë se ka dy zgjidhje: kalimi të legalizohet me një studim të rregullt të trafikut, ose mbikalimi të bëhet funksional me përshtatje, dhe kalimi ilegal të mbyllet. Të dyja opsionet kanë kuptim në letër. Në terren ndodh diçka e tretë - qyteti nuk bën asgjë, qytetarët vazhdojnë të kalojnë. Deri sot, kur Qyteti tentoi të vendoste një rrethojë. Dhe qytetarët thanë jo.

„Te unë kanë mbërritur më shumë se njëqind kërkesa nga qytetarë të shqetësuar për sigurinë", thotë Gjorgjievski. Është e rëndësishme të theksohet - jo të gjithë shkupjanët duan kalim të egër. Shumë duan një kalim të rregulluar. Por të gjithë bien dakord në një gjë - situata aktuale nuk funksionon. Makinat në bulevardin kryesor lëvizin shpejt, këmbësorët kalojnë mes tyre, dhe një aksident i vërtetë është vetëm çështje kohe.

Gjorgjievski njoftoi bisedime me ministrin e Punëve të Brendshme dhe me kryetarin e komunës Çair, Izet Mexitin. Koordinim interesant - Çairi dhe qendra e qytetit kanë udhëheqje komunale të ndryshme, me ngjyra të ndryshme partiake. Nëse do të gjendet zgjidhje e përbashkët apo do të ketë vetëm përgjigje në media - kjo do të jetë treguesi se sa Shkupi mund të funksionojë si një qytet i vetëm. Historikisht, koordinime të tilla nuk ecin lehtë. Kalimi i egër mund të mbetet i hapur edhe muaj, ndoshta vite. Deri atëherë, qytetarët kalojnë në rrezikun e tyre.