Korsika: denize batmış bir dağ, imkânsız ama unutulmaz yollarla

Akdeniz'de Fransızların „güzellik adası" dediği, en iyi şekilde suya batmış bir dağ olarak tanımlanan bir ada var. Korsika, kalbi İtalyanca atan bir Fransız toprağı - Fransızcadan çok İtalyancaya yakın kendi diliyle - ve neredeyse imkânsız ama tam da bu yüzden unutulmaz yollarla. Burası acelesi olanlar için bir rota değil.

Yolculuk genellikle Bastia'da başlar; balıkçı kulübeleri ve tarihi saraylarla çevrili eski limanıyla. Oradan Cap Corse yarımadası tırmanır - çarpıcı kayalıklar, kristal berraklığında koylar ve eski gözetleme kuleleri - geniş çayırları ve kayalık sırtlarıyla Agriates çölünün yanı başında. Daha ileride 15. yüzyıldan kalma tarihi çekirdeğiyle Saint-Florent ve yerel ürünler için ideal, Roma tarzı pazarıyla L'Île-Rousse sıralanır.

İç kesimler ve batı en büyük sürprizleri saklar. Calvi, denizin üstünde 13. yüzyıldan kalma aristokrat karakterli bir kaleyle yükselir. Napolyon'un doğum yeri Ajaccio, önemli bir İtalyan sanat koleksiyonuna sahip bir müze, hipster kafeler ve galeriler sunar. Porfir kayadan oluşan Sanguinaires Adaları'nın kızılımsı takımadası ise, hafızada kalan o manzaralardan biridir.

Güneyde deniz, Roccapina ve Saint-Jean gibi koylarda „imkânsız" mavi tonları alır; daha 828'de kurulan Bonifacio kalesi, dalgaların üstünde 70 metrelik surlardan sarkar, Sardunya'ya kadar uzanan bir manzarayla. Porto-Vecchio ise adanın lüks yüzüdür - yatlarla dolu bir liman ve en saf haliyle Korsika ihtişamı.

Ama Korsika'nın gerçek ruhu el sanatlarındadır. Pigna ve Levie gibi köylerde ustalar hâlâ çalışıyor - geleneksel müzik aletleri yapanlar, kırk yıllık deneyimli çömlekçiler, keçi boynuzunu zeytinyağında işleyen bıçak ustaları. Restonica Vadisi boyunca yol, kayalık duvarlar ve gürül gürül akan bir nehir arasında kıvrılır; Monte Cinto zirvesi ise denize neredeyse dikey inen yamaçlarıyla yaklaşık 2.000 metreye yükselir.

Korsika küçüktür - doğudan batıya yaklaşık 50 kilometre, kuzeyden güneye 185 - ama o mütevazı yüzeyde, çok daha büyük birçok ülkeden daha fazla çeşitliliği bir araya getirir. Belki de mesele tam budur: bazı yerler kilometreyle değil, üzerlerinde acele etmeden geçirmeye değer zamanla ölçülür.