Manastır Belediye Başkanı Toni Konjanovski, şehirden bir video kartpostal yayımladı; net bir mesajla: Manastır giderek „velograd" unvanını hak ediyor. „Vasko Karangelevski" ve „Partizanska" sokaklarındaki bisiklet yollarını her gün tüm kuşaklardan vatandaşların kullandığını, ve bunun işlevsel altyapıya yapılan yatırımların sonuç verdiğinin teyidi olduğunu söylüyor.

„Modern Manastır'dan bu video kartpostalın tadını çıkarın. Vatandaşlarımızın her yaştan bisiklet yollarını kullanması beni sevindiriyor", diye yazdı Konjanovski sosyal medyada. „Düzenli, derli toplu ve kentsel alanlar tüm şehir için vizyonumuz."

Balkan standartlarına göre, işlevsel bisiklet yollarına sahip iki bulvar gerçekten ilerleme. Yine de, Viyana-Avrupa anlayışında bir „velograd" ile Manastır'ın bugün sahip olduğu şey arasındaki fark belirgindir. Velograd ağ demektir - şehrin herhangi bir noktasından herhangi bir başka noktaya bisikletle ulaşabilmek demektir. İki sokak ağın başlangıcıdır, tam bir ağ değil.

Manastırlıların sorabileceği soru basit: sırada ne var? Diğer mahallelerle bağlantılar planlanıyor mu? Okullarda, hastanelerde, belediye binasında güvenli bisiklet park yerleri olacak mı? Bu yolları günde, haftada kaç bisikletçinin kullandığına dair veriler paylaşılacak mı? Bu rakamlar olmadan video kartpostal kentsel dönüşüm değil, siyasi anlatıdır.

Aynı zamanda, video kartpostalın gerçek bir etkisi de var. Makedonya'daki diğer belediye başkanları bisiklet altyapısına yatırımın siyasi olarak verimli olduğunu görürse, diğer şehirlerdeki küçük ama somut değişiklikleri haklı çıkarmak daha kolay olacaktır. Manastır bu anlamda, „gerçek velograd" olduğu için değil, bir şehrin nasıl olması gerektiği konusunda bir tartışma açtığı için model olabilir. Şimdi sadece devam edilmesi gerekiyor - mahalle mahalle, yol yol, muhtemelen 5 yıl içinde unvan kazanılmış olacak.