Skip to content

Beş yıl sahte muayene raporu: yollardan, belediyelerden ve Kızılhaç'tan sızdırılan 2,26 milyon euro

1 dk okuma
Paylaş
Beş yıl sahte muayene raporu: yollardan, belediyelerden ve Kızılhaç'tan sızdırılan 2,26 milyon euro

138.877.419 denar. Organize suç ve yolsuzlukla mücadele savcılığının, araç tescili sırasında tahsil edilen ücretlere dair sahte raporlar davasında hukuka aykırı elde edilmiş mal varlığı olarak kâğıda geçirdiği rakam bu. Euro cinsinden 2,26 milyon.

Mekanizma acıtacak kadar basit. Kuçevişte köyünden, 2011'den beri yetkili bir araç muayene şirketi, tahsil edilen ücretler için sahte raporlar düzenliyordu. Yani: sürücü gişede ödüyor, para gerçekten tahsil ediliyor, ama kurumlara giden rapor başka bir rakam yazıyor. Aradaki fark başkasında kalıyor.

Soruşturmaya göre bu, 1 Ocak 2021'den 20 Ocak 2026'ya kadar sürdü. Beş yıl.

Parasız kalan kim

Bu, "devlete" verilen soyut bir zarar değil. Savcılık zararı adres adres ayırdı:

Devlet Yolları Kamu İşletmesi - 48.434.406 denar. Belediyelerin bütçesi ve komünal vergisi - 83.371.988 denar. Çevre Bakanlığı - 5.585.098 denar. Kızılhaç - 1.485.926 denar.

Kızılhaç. Bu parayla ilk yardım eğitimleri veren ve sahada hizmet yürüten bir kurumdan çekilip alınan bir buçuk milyon denar.

Para kendi başına gitmedi

Kararnamenin en ilginç kısmı hırsızlık değil, paranın izlediği yol. Tahsil edilen ücretler bir sigorta brokerlik şirketinin hesaplarında son buluyordu - oysa İçişleri Bakanlığı'nın vurguladığı gibi, yasaya göre brokerlik hesabına yalnızca sigorta poliçesi tahsil edilebilir. Orada düzenli gelirlerle karıştı, tüzel kişilerin hesapları arasında dolaştırıldı, bir kısmıyla gayrimenkul alındı.

Yani konu çekmeceden para alan bir adam değil. Konu, gerçek dışı veriler işleyen ve şirketin gerçek durumunu göstermeyen vergi beyannameleri veren bir muhasebecinin bulunduğu bir kurgu.

Ve sonra en zor soru geliyor

Şüpheliler arasında Devlet Yolları Kamu İşletmesi'nin mali işlerden sorumlu müdür yardımcısı da var. Görevi, ücret tahsilatını denetlemek ve gelen raporları kontrol etmekti. Savcılık bunu yapmadığını, üstelik muayene istasyonunun sorumlusunu işletmenin hesabına yatan tutarlar hakkında bilgilendirdiğini iddia ediyor.

İhmal ile sistem arasındaki fark budur. Raporlar beş yıl kontrol edilmediyse, soru yalnızca kimin sahtecilik yaptığı değil - ülkedeki kaç muayene istasyonunun kimsenin açmadığı raporlar gönderdiğidir.

Üç kişi gözaltına alındı. Aramalarda 27.735 euro, 38.500 denar, 750 İsviçre frangı, 100 dolar, cep telefonları ve iki araç el konuldu. Savcı üç kişi için tutuklama talep etti.

Beş yıl denetimsiz tahsilat, ve beşincinin sonunda yakalandılar. Yol işletmesinde bunu birincide durdurmak için hangi görev var?