Uber 30.000 çalışanının tamamına ChatGPT verdi: Fiyatı söylemiyor, plan ise ekiplerin "deney yapması"

Uber, OpenAI ile ortaklığını genişletiyor: Şirketin dünya genelindeki tüm çalışanları, yaklaşık 30.000 kişi, artık ChatGPT Work ile çalışacak. Bu, OpenAI'ın temmuzda tanıttığı ve kurumsal ekiplerin kendi iş süreçlerini otomatikleştirebildiği şirketlere yönelik yapay zeka ajanı.

Karar bir gecede gelmedi. Uber bu yılın başlarında aracı finans, operasyon ve ürün geliştirme bölümlerinden 1.000 çalışan üzerinde test etti. Mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Sumant Sukumar'a göre ilk kullanıcıların yaklaşık yüzde 80'i mühendis değildi. Aracı operasyonel verileri analiz etmek ve eğilimleri bulmak, eğitim materyallerini farklı pazarlara ve dillere uyarlamak ve kendi etkileşimli kontrol panellerini oluşturmak için kullandılar.

İlginç olan, Uber'in onu tam olarak ne için kullanacağını hâlâ bilmemesi. Sukumar, "Yaklaşımımız güçlü yapay zeka araçlarını tüm şirkette erişilebilir kılmak ve ekiplere deney yapma alanı tanımak," diyor. Örnek olarak "yapay zeka grupları"nı veriyor: Ekiplere dağıtılmış, meslektaşlarının işinin kilit bölümlerini otomatikleştirmek için iki haftalık süresi olan 30 yapay zeka mühendisi. Biri işinin bir kısmını iki haftada otomatikleştirdiğinde, ondan geriye ne kalır?

Tüm bunların maliyetini Uber söylemiyor. Sukumar bir rakam yerine bir vaat sunuyor: Şirket, insanların aracı nasıl kullandığını, hangi iş süreçlerini kurduklarını ve onlara ne kadar yardımcı olduğunu takip edecek ve yapay zekayı nasıl yaygınlaştıracağına buna göre karar verecek. Başka bir deyişle, önce herkes için satın alınıyor, sonra değip değmediği ölçülüyor. Uber, sohbet robotunun entegrasyonunda OpenAI çalışanlarının kendileriyle yakın işbirliği yaptığını da ekliyor.

OpenAI için bu bir anlaşmadan daha fazlası. Uzun süre öncelikle bir tüketici markası olarak bilinen şirket, şimdi ana rakibi Anthropic ile doğrudan yarış içinde hızla kurumsal bir iş kuruyor. 30.000 kişilik bir şirketin tamamının tek bir platformda olması parayla satın alınamayacak bir reklam. Geriye, çalışanların kendilerinin nasıl çalıştıklarını izleyecek bir araç daha dışında ne kazandığı sorusu kalıyor.