Nafta u bë karburanti më i shtrenjtë në pompa: 99 denarë për litër, më e shtrenjtë edhe se benzina 98-oktanëshe

Që nga mesnata, një litër naftë në pompat maqedonase kushton 99 denarë. Kjo është dy denarë më shumë se dje dhe, çka është më e rëndësishme, më shumë se të dyja benzinat. Eurosuper BS-95 ra në 96 denarë, ndërsa BS-98 në 98 denarë, pas uljes prej 2,50 denarësh për litër. Çmimet e reja i përcaktoi Komisioni Rregullator i Energjisë dhe vlejnë nga 20 tetori.

Llogaria është e thjeshtë. Një rezervuar i plotë prej 50 litrash naftë tani është 100 denarë më i shtrenjtë, ndërsa 50 litra benzinë janë 125 denarë më të lira. Për shoferin privat kjo është diferenca e një kafeje. Për transportuesin, shpërndarësin dhe bujkun, nafta është mjet pune, prandaj çdo shtrenjtim i rrit shpenzimet operative - dhe nëse do të arrijë edhe te çmimi i asaj që transportojnë, varet nga sa mund ta përballojnë.

Pse kështu? Sipas KRE-së, çmimet referente të benzinave në tregun botëror kanë rënë mesatarisht 4,142 për qind, ndërsa te nafta janë rritur 2,966 për qind. Shtrenjtohen edhe vaji ekstra i lehtë për amvisëri, që tani kushton 110,50 denarë për litër, dhe mazuti. Llogaritja ende i përfshin lehtësimet qeveritare: TVSH prej 10 për qind për naftën dhe akcizë të ulur për katër denarë për litër.

Kryeministri Hristijan Mickoski, nga ana e tij, paralajmëroi se masa për TVSH të ulur te nafta do të vazhdojë dhe se Qeveria është afër marrëveshjes me OKTA-n për dy denarë zbritje shtesë për litër naftë. „Qeveria, ndryshe nga të gjitha qeveritë në Evropë, merr më së paku në pjesën e TVSH-së dhe akcizës, dhe për këtë arsye qytetarët sot kanë çmimet më të ulëta kur bëhet fjalë për naftën dhe benzinën pa plumb“, tha ai.

Këtu ia vlen të ndalemi. „Më të ulëtat në Evropë“ është krahasim në euro, ndërsa pagat maqedonase nuk janë në nivel evropian. Sa litra karburant blen një pagë maqedonase - ky numër rrallë dëgjohet në konferencat për shtyp. Dhe pse zbritja prej dy denarësh është gjithmonë „afër“, ndërsa shtrenjtimi mbërrin saktësisht në mesnatë?

Kuvendi ndërkohë e zgjati gjendjen e krizës për shkak të rreziqeve në furnizimin me naftë për edhe gjashtë muaj, deri në prill. Qeveria siguron se karburant do të ketë mjaftueshëm. Çmimi është histori tjetër: çmimet e reja maksimale vlejnë shtatë ditë, ndërsa vendimi i ardhshëm i KRE-së do të tregojë nëse zbritja e premtuar do të arrijë vërtet në pompa.