Pas tragjedisë në rrethoren e Shkupit te Mirkovci, ku humbën jetën katër persona, publiku kërkon përgjigje për një pyetje që e bën shtetin të ndihet ngushtë - a ishte barriera mbrojtëse në atë vend e projektuar fare për të ndalur një kamion me gjysmë-rimorkio. Arkitekti Boško Vidoeski ka hapur një debat që i nxjerr institucionet në provim.

Duke analizuar një fotografi të barrierave të copëtuara në vendin e aksidentit, Vidoeski thekson se brezi ndarës ishte i siguruar me barriera të tipit „N2". Sipas standardit evropian EN 1317, ky tip është i parashikuar për ndalimin e mjeteve të lehta. Jo kamionëve. Jo automjeteve të rënda me gjysmë-rimorkio. Një kamion 40 tonësh kundër një barriere N2 është si një libër kundër një granathedhësi.

Sipas Vidoeskit, anët e majta të autostradave me frekuencë të lartë trafiku dhe automjete mallrash të rregullta duhet të jenë të siguruara së paku me barriera të tipit „H2" - të dizajnuara për të ndalur mjete të rënda në sensin e kundërt. Rrethorja e Shkupit, si arteria kryesore e transportit me trafik të vazhdueshëm mallrash ndërkombëtar, ato standarde nuk i plotëson. Tragjedia e zbuloi, por pyetja nuk është e re. Ekspertët qytetarë e kanë ngritur prej vitesh.

Prokuroria për momentin sheh vetëm anën individuale - shoferi nga Kosova, 76 vjeç, që „nuk e përshtati shpejtësinë". Nuk është gabim - ai është përgjegjës. Por nëse edhe barriera ishte e gabuar, përgjegjësia zgjerohet. Kush e projektoi? Kush e miratoi? Kush bëri revizionin? Kush mbikëqyri? A paralajmëroi dikush në kohë? Të gjitha këto pyetje kërkojnë hetime që dalin përtej një rasti penal.

Skenari i pritshëm në Maqedoni është i njohur - hapen pyetje, priten ekspertiza, formohen komisione, dhe pas pak muajsh tema zhduket nga titujt. Barrierat mbeten të njëjta. Deri në tragjedinë e ardhshme. Kjo është një nga arsyet pse siguria jonë rrugore ec me ritëm kërmilli - jo sepse institucionet nuk dinë, por sepse nuk ka vullnet politik për të bërë ndryshime të shtrenjta por të domosdoshme në infrastrukturë. Tani kemi katër të vdekur. Pyetja - a do të mjaftojë kjo për të ndryshuar standardet?