Një shtetas serb 34-vjeçar është privuar nga liria në pikën kufitare Tabanovcë, në dalje nga vendi. Arsyeja nuk është asgjë që bëri në kufi - por ajo që kishte bërë dy herë më parë, në autostradën A1 pranë Demir Kapisë, dhe sistemi „Qyteti i sigurt“ e regjistroi me përpikëri.

Më 22 korrik, në orën 13:42, ai voziti me 163 kilometra në orë. Më 20 gusht, në orën 19:40, në të njëjtin segment, me 169 kilometra në orë. Shpejtësia maksimale e lejuar atje është 80. Domethënë, dyfishi - dhe pak më shumë.

Ajo që e bën këtë rast më interesant se një kundërvajtje e zakonshme është se tregon si funksionojnë kamerat, por edhe ku ndalen. Shoferi u regjistrua në korrik. Pastaj sërish në gusht. Dhe vetëm kur u nis të linte vendin, më 29 gusht në orën 23:20, dikush më në fund e ndaloi. Mes regjistrimit të parë dhe arrestimit kaluan më shumë se pesë javë, gjatë të cilave i njëjti njeri u kthye në të njëjtin segment dhe përsëriti të njëjtën gjë.

Sipas MPB-së, bëhet fjalë për vepër penale sipas nenit 297-a të Kodit Penal - „drejtim i pakujdesshëm i automjetit“. Nuk është kundërvajtje me gjobë dhe ik; është vepër penale. Megjithatë, mes dy regjistrimeve askush nuk e pengoi të vazhdonte të vozitte nëpër A1.

Demir Kapija nuk është segment i rastësishëm. Është pjesa e autostradës ku kufizimi është ulur në 80 pikërisht sepse gjeometria e rrugës nuk i fal gabimet. Një automjet me 169 në orë atje nuk është statistikë - është një kortezh potencial mortor për dikë që rastësisht ndodhet në korsinë ngjitur.

Shoferi u dërgua në Stacionin Policor të Negotinës dhe kundër tij do të ngrihet kallëzim penal. Mirë. Por pyetja që kamerat nuk e zgjidhin vetvetiu mbetet: sa shoferë janë regjistruar sot, që do të ndalohen vetëm kur të nisen drejt kufirit - ose fare nuk do të ndalohen?