Skopski gradonačelnik Orce Đorđievski priznaje: postoje propusti sa sakupljanjem otpada. I odmah obećava: za desetak dana stići će oko 2.500 novih kontejnera, plus novi kamioni - ukupno 60, umesto prethodnih 16.

Brojke na prvi pogled zvuče dobro. Ali kontekst je očajan. Kad glavni grad države ima samo 16 funkcionalnih kamiona za smeće u gradu od preko 500.000 stanovnika, to znači da svaki od njih treba da pokrije 30.000 građana dnevno. To je jednostavno nemoguće - i to je razlog zašto su poslednjih meseci kontejneri u Aerodromu, Karpošu, Čairu i Gazi Babi bili prelivali, a smeće na ulicama trajalo danima.

„Glavni izazov je nedovoljan broj kontejnera na pojedinim lokacijama širom grada", izjavio je gradonačelnik. To je diplomatski jezik za ono što svaki Skopljanac vidi svojim očima: nekoliko kontejnera na blok od 200 porodica, koji se pune za 4 sata, a zatim ostaju otvoreni i prelivani sledećih 48.

Sada stižu 2.500 novih kontejnera i 44 nova kamiona. Značajna investicija. Ali pitanje je: šta se dešavalo poslednjih 7 godina? Ko je donosio odluke o nabavci vozila i kontejnera? I koliko partijskih „saradnika" je naplaćivalo konsultantske honorare dok se Skoplje pretvaralo u deponiju? Balkan ovo zna napamet. I uvek plaća dvaput - jednom za neurađen posao, pa onda za njegovo popravljanje.

Za potrošača Skopljanina pitanje ostaje praktično: kada ću videti nove kontejnere na svom bloku? I kada će se smeće sakupljati redovno? To je ono na šta gradonačelnik treba da odgovori - ne na javnoj pres-konferenciji, nego na terenu. Deset dana nije dugo vreme. Videćemo.