Od danas narudžbina iz Kine više nije onoliko jeftina koliko je bila juče. Evropska unija je ukinula bescarinski uvoz za pošiljke ispod 150 evra, a na svaki prijavljeni komad sada se naplaćuje ravna dažbina od 3 evra. Ne po paketu - po komadu. Pet istih majica je 3 evra, ali jedna majica, jedna torba i jedan par cipela su odmah 9 evra.

Za milione ljudi koji naručuju sitnice preko kineskih platformi, ovo je kraj jedne ere. Račun koji je dosad završavao na nekoliko evra odjednom dobija dodatak koji često vredi koliko i sam proizvod. A tu je i porez na dodatu vrednost od 25 odsto, koji ostaje nepromenjen i naplaćuje se posebno - ili pri kupovini, ili pri isporuci.

Zašto je Brisel odlučio da zatvori ovaj ventil baš sada? Brojka govori sve: prošle godine u EU je ušlo 5,9 milijardi pošiljki male vrednosti bez carine - oko 16 miliona dnevno, a preko 90 odsto njih iz Kine. Kad jedna vrata propuštaju toliki tok robe bez ijednog centa dažbine, jasno je zašto su domaći trgovci i institucije počeli glasno da negoduju.

Važan je i trenutak narudžbine. Paketi naručeni pre 1. jula izbegavaju dažbinu samo ako prođu kroz carinu pre tog datuma - znači, samo poslata narudžbina nije garancija. Roba poslata iz magacina u samoj EU ostaje oslobođena, jer se ne smatra uvozom iz treće zemlje. Detalj koji velike platforme već koriste da bi cene držale niskim.

I ovo je tek početak. Do 1. novembra 2026. uvešće se i dodatna dažbina za rukovanje po komadu, čiji iznos još nije određen. Sama dažbina od 3 evra je privremena, do 1. jula 2028, dok EU ne izgradi novu digitalnu carinsku platformu. Drugim rečima, potrošač plaća sada, a sistem koji to treba da opravda tek se gradi. Poznata formula za svakog ko živi na Balkanu - prvo dažbina, pa onda služba za koju navodno plaćaš.