Ukrcaš se u Briselu pred kraj popodneva. Ostaviš kofer, smestiš se u kabinu i večeraš dok pejzaž iza prozora počinje da se menja. Ugasiš svetlo i spavaš. Kad se probudiš, više nisi u Belgiji, već u Italiji. To je nova linija European Sleeper-a, železničke kompanije specijalizovane za međunarodne noćne veze: četiri države u jednoj noći i dolazak u Milano sredinom prepodneva.

Voz saobraća tri dana u nedelji. Karte počinju od 49,99 evra za najjeftinija mesta, a privatna kabina košta od 179,99 evra. Ima sedišta, ležajeva i zatvorenih kabina za one koji ne žele da dele prostor sa nepoznatima. U vozu ima hrane i pića, a doručak može da se rezerviše unapred. I još jedna razlika u odnosu na avion, koja se oseća na početku i na kraju puta: stanice su uvek u centru grada.

Ovo nije jedina linija kompanije. Ona je već vratila noćnu vezu Pariz - Brisel - Berlin, a od decembra će dodati i Antverpen, Bredu i Ajndhoven. Noćni voz, koji je dugo ličio na relikviju iz prošlosti, u Evropi očigledno ponovo ima tržište.

Keln, prva velika stanica

Ne mora da se putuje do kraja. Prva velika stanica posle Brisela je Keln, a stanica je odmah pored ogromne gotičke katedrale, simbola grada. U njoj se čuva zlatni i srebrni kovčeg koji predanje povezuje sa moštima trojice mudraca - Melhiora, Gaspara i Baltazara. Oko nje je stari grad sa kaldrmom, šarenim fasadama, srednjovekovnim crkvama i trgovima Hojmarkt i Alter Markt. Rajna je na nekoliko koraka, sa mostom Hoencolern i Muzejom čokolade, a dan se završava čašom Kölsch-a u nekoj od tradicionalnih pivnica.

Cirih, pa Lugano na italijanskom

Pre Alpa i pre promene jezika, voz staje u Cirihu, gradu u kojem za jedan dan pređeš iz srednjeg veka u najsavremeniju arhitekturu bez izlaska iz centra. Niderdorf sa katedralom Grosminster, pa Opera, Kunsthaus i luksuzna Banhofštrase. Sa druge strane stanice je novi Cirih: Nacionalni muzej, Langštrase sa vintidž prodavnicama, barovi ispod starih železničkih lukova u Im Viadukt i kula Freitag izgrađena od recikliranih kontejnera.

U Luganu se menjaju i pejzaž i jezik. Ovo je Tićino, italijanski deo Švajcarske - mala Italija na obali jezera, sa trgovima sa arkadama, terasama i blagim vazduhom. Katedrala San Lorenco i crkva Santa Marija delji Anđoli, sa velikom renesansnom freskom Bernardina Luinija, nalaze se u starom gradu. Za pogled odozgo, žičara iz Paradiza vodi na planinu San Salvatore.

Komo i Milano na kraju

Sledi Komo, već u Italiji. Iz pristaništa kreću brodovi ka selima na jezeru, a Belađo, do kojeg se stiže za nešto više od sat plovidbe, najpoznatiji je, sa stepenastim uličicama i vrtovima Vile Melci. Savet koji vredi: ne pokušavajte da vidite sve za jedan dan. Izaberite jednu obalu, popnite se na brod i pustite jezero da završi posao.

Voz stiže na Milano Porta Garibaldi sredinom prepodneva, sa celim danom pred vama. Katedrala Duomo, Galerija Vitorio Emanuele Drugi, Brera, a uveče kanali Navilji i aperitiv. Jedna noć, četiri države i nijedan aerodromski red. Koliko je nama daleko jedan ovakav voz - ne u kilometrima, već u odlukama?