Три од четири сензори не работеле: жичницата на Водно петнаесет години без вистински сервис
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Српската нафтена компанија НИС поднела ново барање до американската Канцеларија за контрола на странски средства (OFAC) за продолжување на лиценцата за работа по 31 јули. Не е дозвола за нова инвестиција. Не е дозвола за проширување. Тоа е дозвола да продолжи да постои.
Компанијата, во мнозинска руска сопственост, ѝ треба таа дозвола за да продолжи со работа и да обезбеди снабдување со сурова нафта за рафинеријата во Панчево – преку хрватскиот нафтовод ЈАНАФ.
Една рафинерија, три надлежности
Вреди да се погледне таа реченица уште еднаш. Компанијата е руска. Рафинеријата е српска. Нафтоводот е хрватски. А одлуката се носи во Вашингтон.
Тоа е целата геополитика на регионот собрана во еден логистички ланец. Прашањето дали ќе има гориво во Панчево не се решава ниту во Белград, ниту во Загреб – се решава со потпис на биро преку океанот, на неколку месеци, повторно и повторно.
Санкции што стигнаа преку сопственикот
САД воведоа санкции врз рускиот енергетски сектор на почетокот на 2025 година, а НИС потпадна под нив поради рускиот сопственички удел. Компанијата не направила ништо – таа само има погрешен сопственик. И тоа беше доволно.
Оттогаш траат обидите тој сопственик да се смени. Вашингтон претходно ѝ продолжи одобрение на унгарската MOL да преговара со рускиот Гаспромњефт за откуп на неговиот мнозински удел. На 16 јуни српската влада потпиша акционерски договор со MOL за идното управување со НИС – но само под услов MOL навистина да го купи уделот од 56,15 проценти.
Србија моментално држи 29,9 проценти од акциите, а малите акционери и вработените 13,98 проценти. Значи државата не одлучува ниту како сопственик – таа седи со помалку од една третина и чека две странски страни да се договорат за нејзината најважна енергетска компанија.
Зошто ова е важно и надвор од Србија
Регионот целиот е изграден на исти такви ланци – туѓ капитал, туѓа инфраструктура, туѓи дозволи. Панчево денес чека потпис. Балканот со децении учи иста лекција: додека клучната инфраструктура ја држи некој друг, суверенитетот завршува таму каде што почнува лиценцата.
Датумот е 31 јули. До тогаш се знае дали рафинеријата работи или не. Тоа не е одлука што ја носи некој што живее во близина на неа.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Судот утврди одговорност за 96 убиени, 303 измачувани и 385 незаконски притворени. Обвинителството бараше 45 години. И Србија и Косово...
Тачи и Красниќи добија по 25 години, Весељи 18, Селими 13. Судот утврди 385 незаконски притворени, 303 мачени и 98...
„Ако е прифатлива за учесниците“ - тоа е целата понуда. Форматот е она што се преговара, не адресата, и за...
Илјадници луѓе шетаа од Ректоратот до изборната комисија, а потписите мораа да се чекаат во ред цел викенд затоа што...
Илјадници луѓе под дигитален часовник и транспарент со порака да бидат прогласени невини. Во среда Хаг кажува која верзија од...
Владејачката листа помина без ниту еден проблем, студентската остана да чека во ред. Никој не забранил ништо - шалтерот едноставно...
Истата фирма што со години испорачуваше муниција на Украина гори по втор пат за месец дена. Седум државни контроли годишно,...
Трет обид за три години, но овој пат потписите дојдоа и од власта. Шест пратеници од владејачката Бошњачка странка најавија...
Четири дена пред пресудата во Хаг, плоштадот во Приштина порача дека судот треба да попушти. Меѓу гостите и лидерот на...
Никој ништо не забранил - ставката едноставно повеќе не се исплатела. Тоа е најчистата верзија на модерната цензура, и не...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.