Dy ish-drejtues të Palantir mblodhën 17 milionë dollarë për inteligjencë artificiale që projekton ndërtesa të tëra: pa përvojë në arkitekturë, por duan t'i zëvendësojnë AutoCAD dhe Revit

Andy Elder dhe Arjun Mathur ishin shokë dhome në Stanford, e më pas kaluan nga një dekadë në Palantir. Elder drejtoi dizajnin e produkteve për një ekip prej 800 vetash që ndërtonte softuer për mbrojtjen dhe zbulimin amerikan, ndërsa Mathur ishte nënkryetar i lartë në pjesën komerciale. Tani dalin nga hija me Dream, një startup me 17 milionë dollarë (rreth 15,2 milionë euro) investime fillestare të udhëhequra nga Andreessen Horowitz. Përvojë të drejtpërdrejtë në arkitekturë nuk kanë.

Teza e tyre është e arsyeshme: në SHBA sot ndërtohet më pak se para disa dekadash, ndërsa kostot e ndërtimit janë hedhur lart. „Nga interneti përmes linjës telefonike arritëm te inteligjenca artificiale superinteligjente, ndërsa aftësia për të ndërtuar botën fizike në të vërtetë na është zvogëluar“, thotë Mathur. Sipas tij, arkitektët dhe inxhinierët ende vizatojnë pjesë pas pjese në softuer të vjetër, ndërsa IA aty nuk ka asnjë rol. Zgjidhja, sigurisht, është produkti i tyre, i menduar për t'i zëvendësuar AutoCAD dhe Revit të Autodesk.

Një model i zakonshëm gjuhësor mund të vizatojë pamjen e një ndërtese, por ajo nuk do të qëndrojë. Dream pohon se modeli i tij është trajnuar me të dhëna për ndërtesa me më shumë se 9 milionë metra katrorë sipërfaqe, të nxjerra nga arkivat e lejeve të ndërtimit në gjithë SHBA-në. „Modeli ynë vërtet e kupton çfarë ka në ato mure. Çfarë materialesh janë përdorur, nga çfarë janë bërë traret dhe sa peshë mund të mbajnë“, thotë Elder. Qasjen e quajtën „njohje strukturore“, shprehje që tingëllon më e madhe se ajo që për momentin mund të verifikohet: 10 projekte aktive në Teksas dhe Kaliforni, ku mjeti shërben për koncepte dhe vlerësim kostosh.

Mjete të ngjashme zhvillojnë edhe Motif, Snaptrude dhe Arcol, por themeluesit pohojnë se vetëm ata kanë një model që menjëherë projekton ndërtesa të tëra. Konfirmimi vjen nga Kimberly Tan e Andreessen Horowitz, që thotë se nuk ka parë tjetër me një qasje të tillë teknike. Firma e saj, sigurisht, është ajo që i investoi paratë.

Në Shkup, që e kujton tërmetin e 26 korrikut 1963, statika nuk është slajd prezantimi. Modeli është trajnuar me leje amerikane, ndërsa pyetja që mbetet është më e thjeshta: kur makina e vlerëson gabim një tra, kush e vë nënshkrimin nën projekt? Dhe nëse mjete të tilla arrijnë në Ballkan, a do të pyesë fare dikush kush i verifikoi llogaritjet?