Një kryetar komune që u kërkon falje bashkëqytetarëve të vet nuk është skenë e shpeshtë në Maqedoni. Maksim Dimitrievski e bëri këtë në Kumanovë, në dorëzimin e pesë automjeteve të reja komunale: „Dua të kërkoj falje në emrin tim personal dhe në emër të drejtorit të ndërmarrjes publike për mbledhjen e parregullt të mbeturinave në qytet, ndaj të gjithë qytetarëve, veçanërisht në vendbanimet periferike, për shkak të prishjeve të shpeshta dhe problemeve teknike me automjetet që kemi në dispozicion.“

Ai pret që problemi me mbledhjen e mbeturinave të tejkalohet deri në fund të vitit. Falja ishte e drejtpërdrejtë dhe pa rezervë - diçka që kumanovarët e prisnin më gjatë sesa zgjatën prishjet.

Çfarë saktësisht mbërriti

Automjetet i dorëzoi ministri i Transportit, Aleksandar Nikolloski: dy automjete shumëfunksionale për mirëmbajtjen e higjienës, një kamion-cisternë që do të mundësojë larjen e rrugëve dhe transportin e ujit teknik gjatë ndërprerjeve në furnizim, dhe dy automjete për fshirjen e rrugëve. Nikolloski theksoi se pas Shkupit, Kumanova merr më së shumti automjete sepse është komuna më e madhe në territorin e shtetit.

Pesë automjetet janë pjesë e një prokurimi prej gjithsej 49 automjetesh komunale që Ministria e Transportit e realizoi me mbështetjen e Bankës Botërore, të shpërndara në Shkup, Kumanovë, Tetovë, Prilep, Strumicë, Shtip, Ohër, Negotinë, Kërçovë, Dibër dhe Veles. Sipas Ministrisë, janë blerë me mjete të kursyera.

Nikolloski përmendi edhe shifrat për mbështetjen e komunave: rreth 242 milionë denarë në thirrjen e parë dhe rreth 328 milionë në të dytën, plus rreth një milion euro përmes buxhetit të Ministrisë së Transportit për ndërtimin e një ure, rikonstruksionin e kapelës së qytetit dhe rrugëve lokale. Njoftoi edhe autobusë elektrikë për Kumanovën në periudhën e ardhshme.

Ku përfundon donacioni dhe ku nis sistemi

Dimitrievski thotë se ndërmarrja publike prej dekadash përballet me probleme financiare. Këtu qëndron edhe grepi i gjithë historisë. Pesë automjete zgjidhin një vonesë. Nuk zgjidhin pse një ndërmarrje komunale në qytetin me territorin më të madh në shtet prej dekadash nuk ka kapacitet të përtërihet vetë.

Komuna njofton edhe një thirrje të re publike për zgjedhjen e një partneri privat për organizimin e transportit publik në më shumë se 28 linja në qytet. Ky është sistemi i dytë që kërkon ndërhyrje të jashtme për të funksionuar.

Mbeturinat në Kumanovë ndoshta do të hiqen më rregullisht këtë dimër. Pyetja është çfarë do të ndodhë kur këto pesë automjete ta mbushin moshën e vet - a do të jetë ndërmarrja deri atëherë në gjendje t'i zëvendësojë vetë, apo kryetari sërish do të qëndrojë në shesh e do të kërkojë falje.