Ekziston një lloj turizmi që nuk kërkon kondicion, nuk kërkon udhërrëfyes dhe nuk kërkon të jesh i mirë në shkëmb. Kërkon vetëm një shteg druri të varur mbi diçka që përndryshe nuk do ta shihje dot. Galicia, cepi veriperëndimor i Spanjës ku Atlantiku përplaset në shkëmb, ndërtoi tetë shtigje të tilla dhe me këtë zgjidhi një problem që shumë vende as nuk e kanë prekur: si t'i lësh njerëzit në natyrë të brishtë pa e shkelur atë.

Logjika është e thjeshtë deri në banalitet. Nëse shtegu është i ngritur, hapi nuk shkon mbi rrënjë, mbi dunë, mbi myshk. Shkon mbi dru. Ekosistemi mbetet nën ty, i paprekur, ndërsa ti fiton një pamje nga lart që shtegu këmbësor kurrë nuk ta jep. Kjo është infrastrukturë si akt mbrojtjeje, jo si akt ndërtimi.

Më dramatiku nga të tetat është Fusinjo do Porko në Lugo. Tre kilometra e tetëqind metra vajtje-ardhje, zigzag përgjatë një shkëmbi bregdetar, me rreth njëqind e njëzet metra ngjitje e zbritje gjithsej - i përshkruar si rolerkoster këmbësorësh, me parmakë të lartë dhe konstruksion të fortë. Poenta këtu nuk është te gjatësia. Poenta është se gjithë kohën ecën mbi oqean, e jo pranë tij.

Te ujëvara Ezaro në Kosta da Morte shtegu është rreth njëqind metra dhe pothuajse pa ngjitje. Kjo është ujëvara e vetme në Evropë që bie drejtpërdrejt në det, dyzet metra lartësi, ndërsa konstruksioni prej druri është ngulur në vetë shkëmbin që të të sjellë te pika ku gjëmimi i ujit dëgjohet, jo shihet.

Kanioni i lumit Mao në Ribeira Sakra shkon sipas një logjike tjetër - njëmbëdhjetë kilometra gjithsej, por me një pjesë të shkurtër prej dy kilometrash që lëviz në nivelin e kurorave të pemëve, nëpër pyje dhe fshatra që me shekuj nuk kanë ndryshuar. Fillimi është një hidrocentral i vjetër i shndërruar në qendër ekspozite me restorant. Objekt industrial që nuk e rrënuan, por e rilexuan.

Ka edhe katër kilometra shteg rrethor përgjatë lumit Anljons, tërësisht mbi dru, me mullinj uji dhe ura të restauruara. Ka gati një mijë hektarë duna në Korubedo, me një dunë lëvizëse më të gjatë se një kilometër dhe njëzet metra të lartë, te e cila arrihet ekskluzivisht nëpër platforma. Ka Fragas do Eume, i përshkruar si pylli atlantik më i ruajtur në kontinent, me kështjella mesjetare dhe një manastir në fund të shtegut.

Dhe këtu vjen pjesa që lexohet rëndë nga Shkupi. Ne kemi Matkën, kemi Malin Sharr, kemi kanione për të cilat asnjë galician nuk do të besonte se ekzistojnë. Ajo që nuk kemi është druri nën këmbë dhe parmaku pranë tij. Galicia nuk zbuloi natyrë më të bukur se e jona - zbuloi se te natyra duhet arritur pa e shkelur. Sa kushton një kilometër shteg druri, dhe sa kushton të mos kesh asnjë?