Okyanusun üzerinde sekiz ahşap yol: Galiçya daha güzel bir doğa bulmadı, onu çiğnetmeden açmanın yolunu buldu

Kondisyon istemeyen, rehber istemeyen ve kayada usta olmayı gerektirmeyen bir turizm türü var. Tek istediği, aksi halde göremeyeceğin bir şeyin üzerine asılmış ahşap bir yol. İspanya'nın Atlantik'in kayalıklara çarptığı kuzeybatı köşesi Galiçya, böyle sekiz yol inşa etti ve böylece pek çok ülkenin dokunmadığı bir sorunu çözdü: kırılgan doğaya insanları, orayı çiğnetmeden nasıl sokarsın.

Mantık sıradanlık derecesinde yalın. Yol yükseltilmişse adım köke, kumula, yosuna basmaz. Ahşaba basar. Ekosistem senin altında, el değmemiş kalır; sen ise yürüyüş patikasının asla vermediği bir yükseklik manzarası kazanırsın. Bu, inşa etme eylemi değil, koruma eylemi olarak altyapıdır.

Sekizin en dramatiği Lugo'daki Fociños do Porco. Gidiş dönüş üç kilometre sekiz yüz metre, kıyı kayalığı boyunca zikzak, toplamda yaklaşık yüz yirmi metre iniş ve çıkışla - yüksek korkulukları ve sağlam yapısıyla yürüyüş hız treni diye tanımlanıyor. Buradaki mesele uzunluk değil. Mesele, boyunca okyanusun yanında değil, üzerinde yürüyor olman.

Costa da Morte'deki Ézaro şelalesinde yol yüz metre kadar ve neredeyse hiç eğimsiz. Bu, Avrupa'da doğrudan denize dökülen tek şelale, kırk metre yüksekliğinde; ahşap yapı ise seni suyun gürültüsünün görülmediği, duyulduğu noktaya getirmek için kayanın kendisine gömülmüş.

Ribeira Sacra'daki Mao nehri kanyonu başka bir mantıkla ilerliyor - toplamda on bir kilometre, ama iki kilometrelik kısa bir bölümü ağaç tepeleri hizasında, yüzyıllardır değişmemiş ormanlar ve köyler arasından geçiyor. Başlangıcı, restoranı olan bir sergi merkezine dönüştürülmüş eski bir hidroelektrik santral. Yıkmadıkları, yeniden okudukları bir sanayi yapısı.

Anllóns nehri boyunca, tümüyle ahşap üzerinde, restore edilmiş su değirmenleri ve köprülerle dört kilometrelik dairesel bir yol da var. Corrubedo'da, yalnızca platformlarla ulaşılan, bir kilometreden uzun ve yirmi metre yüksekliğinde hareketli kumulu olan yaklaşık bin hektarlık kumullar var. Kıtanın en iyi korunmuş Atlantik ormanı diye tanımlanan, ortaçağ kaleleri ve yolun sonunda bir manastır bulunan Fragas do Eume var.

Ve işte Üsküp'ten okunması zor kısım. Bizim Matka'mız var, Şar Dağı'mız var, hiçbir Galiçyalının varlığına inanmayacağı kanyonlarımız var. Sahip olmadığımız şey, ayak altındaki ahşap ve yanındaki korkuluk. Galiçya bizimkinden daha güzel bir doğa keşfetmedi - doğaya, onu çiğnemeden ulaşılması gerektiğini keşfetti. Bir kilometre ahşap yol kaça mal olur ve hiçbirine sahip olmamak kaça mal olur?