Softueri Tesla Full Self-Driving (Supervised) tani është i disponueshëm në Lituani, që e bën të dytin vend europian që miraton përdorimin e këtij sistemi të avancuar të ndihmës në drejtim. Zgjerimi është pjesë e një strategjie më të gjerë të kompanisë për t'u pozicionuar si lider në AI dhe robotikë, jo vetëm si prodhues automjetesh.

Nisja në Europë filloi muajin e kaluar, kur rregullatori holandez RDW miratoi FSD-në në Holandë. Për Elon Musk ky nuk është thjesht një hap teknologjik - paketa e tij e kompensimit është e lidhur drejtpërdrejt me „10 milionë abonime aktive të FSD-së deri në 2035", që do të thotë se çdo miratim në një vend të ri është investim strategjik.

Tesla raportoi rreth 1,3 milionë përdorues që paguajnë për FSD në mbarë botën gjatë tremujorit të parë të këtij viti. Sistemi, që kërkon mbikëqyrje aktive nga shoferi, kryen manovra si kthimet, ndryshimin e korsisë dhe parkimin. Që nga janari, kompania ka kaluar në një model abonimi - çmimi aktual është 99 dollarë në muaj.

Vëmendja rregullatore në Europë e ka bërë oraritin më të ngadaltë se në SHBA. Rregullatori holandez po lëviz drejt miratimit në nivel BE-je, gjë që mund të përshpejtojë pranimin në vendet e tjera anëtare. Ministria greke e Transportit ka njoftuar një projektligj që do të miratojë FSD-në, ndërsa Belgjika pritet të ndjekë shembullin holandez. Globalisht, FSD është i disponueshëm në Australi, Kanada, Kinë, Meksikë, Zelandën e Re, Porto Riko, Korenë e Jugut dhe SHBA.

Megjithatë, versioni pa mbikëqyrje - FSD Unsupervised - vepron ende vetëm në një flotë të vogël robotaksish në Ostin, Dallas dhe Hjuston. Roboti humanoid Optimus, i njoftuar si historia e ardhshme e madhe e Teslës, mbetet i paarritshëm për konsumatorët. Për tregun ballkanik, pyetja se kur miratimi lituanez do të derdhet përtej Vjenës, Zagrebit dhe Shkupit, mbetet pa datë.