U nisën nga aeroporti i Shkupit të premten në mbrëmje. Të nesërmen, kur nuk lajmëroheshin më, një i afërt i tyre nga Kosova i denoncoi si të zhdukur. Mbrëmë, me ndihmën e kamerave të sistemit „Qytet i sigurt“ dhe një droni policor, automjeti u gjet - i përmbysur në një segment të autostradës drejt Bllacës që është ende në ndërtim dhe i mbyllur për qarkullim. Brenda, tri trupa.

Të vdekurit janë tre shtetas që jetonin në Gjermani - dy me prejardhje nga Kosova dhe një nga Turqia. Mercedesi u përplas dhe u përmbys në pjesën e papërfunduar të rrugës. Në vendngjarje, mjekët mundën vetëm të konstatonin vdekjen. Prokurori publik dhe departamenti i Shkupit për hetime kriminalistike kryen këqyrjen, ndërsa trupat u dërguan në autopsi që duhet të sqarojë shkaqet e tragjedisë.

Një detaj kërkon vëmendje dhe nuk guxon të humbë në kronikë: automjeti përfundoi në një segment që është i mbyllur për qarkullim - autostradë që ende po ndërtohet. Si arriti fare një automjet te një pjesë e mbyllur e rrugës? Çfarë sinjalizimi, çfarë barriere fizike ekzistonte në hyrje të segmentit të papërfunduar? Kjo nuk është pyetje për viktimat. Kjo është pyetje për ata që e hapën, ose nuk e mbyllën si duhet, atë segment.

Fakti që automjetin e gjeti një kamerë dhe një dron, e jo një patrullë rrugore, tregon edhe se sa gjatë mbeten të padukshme vende të tilla. Tre persona ishin denoncuar si të zhdukur një ditë të tërë para se të gjendeshin - në pak kilometra nga një pikëkalim kufitar kryesor. Autopsia do të tregojë çfarë saktësisht ndodhi në ato orë.

Ndërkohë që hetimi vazhdon, mbetet thelbësorja: një segment i papërfunduar, i mbyllur për qarkullim, në të cilin megjithatë përfunduan tre jetë. Përgjegjësia për atë se si një autostradë e mbyllur u bë vend i një tragjedie nuk guxon të mbarojë me frazën „shkaqet i vërteton organi kompetent“.