Evropska unija priprema sledeću fazu protiv Kine. Španija, Francuska, Italija, Holandija i Litvanija zajedno su Evropskoj komisiji uputile predlog za strože trgovinske mere protiv onoga što opisuju kao „nefer industrijske prakse i strukturni višak kapaciteta". Dokument eksplicitno ne imenuje Kinu - ali niko se ne pravi da ne zna o kojoj državi je reč.

Brojke koje nude: oko 1 milion industrijskih radnih mesta izgubljenih u Evropi između 2019. i 2025. usled rastuće konkurencije iz zemalja sa državnim subvencijama. Predlog traži ubrzanje trgovinskih istraga, pojednostavljen proces za uvođenje carina i zatvaranje pravnih praznina kroz koje kompanije izbegavaju restrikcije preusmeravanjem preko trećih država ili otvaranjem operacija unutar EU.

Predloženi EU Industrial Accelerator Act je najveći zaokret od klasičnog evropskog slobodno-trgovinskog pristupa. Uvodi „Made in Europe" uslov za javne nabavke i industrijske subvencije u strateškim sektorima. Na primer, električna vozila moraće da zadovolje 70% sadržaja iz EU da bi dobila povoljne tretmane. Aluminijum i cement - 25%. Strane firme koje dominiraju nad 40% globalnog tržišta morale bi da obezbede da polovina odgovarajuće ekonomske aktivnosti ide radnicima u EU.

Ali nisu sve članice EU za to. Nemačka se otvoreno usprotivila zajedničkom predlogu pet zemalja. Razlog je ekonomski - bilateralna trgovina sa Kinom u 2025. dostigla je oko 250 milijardi evra, sa više od 5.000 nemačkih firmi koje posluju u Kini. Nemačka ministarka trgovine Katarina Rajhe trenutno je u Pekingu i traži „čvršću industrijsku saradnju i bolji pristup tržištu". Drugim rečima, Berlin se više boji da izgubi prodaju u Kini nego da izgubi domaću industriju.

To je nelagodan paradoks. Istovremeno, nemačke studije objavljene ove nedelje upozoravaju na „kineski šok 2.0" - ponavljanje deindustrijalizacionog procesa koji su SAD doživele nakon ulaska Kine u STO 2001. Zavisnost od Kine kod baterija: dve trećine direktnog uvoza. Solarni paneli: oko 93%. Antibiotici: preko 70%. I to je zavisnost koja raste, ne pada.

Šta to znači za Balkan? Deluje kao daleka tema, ali nije. Makedonija i region postali su ključna tranzitna tačka za kineske proizvode ka EU - i istovremeno za obrnute evropske pokušaje da zadrže lokalnu industriju. Ako EU uvede „Made in Europe" uslove za javne nabavke i subvencije, to se automatski primenjuje na članice i kandidate. Za makedonske proizvođače to je prilika - ali samo ako imaju kapacitet da je iskoriste. Za potrošače to znači skuplje proizvode na kratak rok. A za političare to je test: da li će se Makedonija pozicionirati kao evropski partner ili kao kineska „zadnja vrata" u evropsko tržište.