Voz je krenuo na redovnoj relaciji između Ruana i Kana, u severnoj Francuskoj. U njemu 180 putnika. Onda je udario u nešto - i izleteo iz šina.

Broj povređenih prvo je bio oko dvadeset, pa je porastao na 44. Jedan čovek je u kritičnom stanju i evakuisan je helikopterom, saopštio je lokalni prefekt Žan-Benoa Albertini. Na mestu nesreće radilo je 140 vatrogasaca, a stanovnicima je preporučeno da izbegavaju zonu.

Šta je tačno voz udario - još nije poznato. Policija to opisuje kao neidentifikovani predmet. Državni železnički operater SNCF saopštio je da je istraga o uzroku u toku. Ministar transporta Filip Tabaro potvrdio je da je kompozicija izletela iz šina kod grada Kleona.

Saobraćaj na linijama Ruan-Kan i Kan-Avr je prekinut, a putnici su preusmereni na autobuse.

Francuska ima jednu od najgušće isprepletenih i najmodernizovanijih železničkih mreža u Evropi - ista ta zemlja vozi svoje brze vozove preko 300 kilometara na sat. Pa ipak, dovoljan je jedan predmet na šinama da se 180 ljudi nađe u prevrnutoj kompoziciji. Ako se to dešava tamo gde budžet za infrastrukturu nije tema za raspravu, šta to govori o železnicama gde jeste?

Odgovor na to pitanje zna svako ko je ikada čekao voz na Balkanu. Razlika nije u tome što kod nas nema nesreća - razlika je u tome koliko brzo stiže 140 vatrogasaca, i koliko brzo neko izlazi pred kamere s imenom, prezimenom i funkcijom da kaže šta se dogodilo.