Ocak 2026: Başbakan yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Aleksandar Nikoloski, kamyonlar sınır kapılarını bloke ederken „Hükümet nakliyecilerin protestosunu destekliyor” diyor.

Ağustos 2026: aynı bakan „protestoların çözüm olduğunu düşünmediğini” ve „çözüm bulmanın daha yapıcı olduğunu” söylüyor.

Bu iki cümle arasında sorun değişmedi. Değişen, kimin protesto ettiği.

Mesele ne

Avrupa Birliği'nde EES sisteminin devreye girmesinin ardından profesyonel sürücüler, 180 günlük dönemde 90 gün kalış öngören Schengen kuralının kapsamına giriyor. Avrupa'da direksiyon başında geçinen bir insan için bu, işini takvimin belirlemesi demek.

Nakliyeciler makul görünen bir çözüm öneriyor: takvim günü yerine saat üzerinden sayılsın - çünkü sınırdaki bekleyiş, çalışarak değil sırada durarak geçirdikleri günleri yiyor.

Devlet ne yapıyor

Nikoloski, Makedonya'nın Hırvatistan, İsviçre ve Romanya ile hâlihazırda anlaşmalar imzaladığını, Avusturya, Macaristan ve Almanya ile anlaşmalar üzerinde yoğun biçimde çalışıldığını söylüyor. Slovenya ile görüşmelerin ekimde yapılması bekleniyor.

Derneklerle düzenli iletişim olduğunu savunuyor: „Düzenli toplantılarımız var, haftada bir değilse iki haftada bir. Mükemmel iş birliği. Bu, çözdüğümüz yüzlerce meseleden biri.”

O „yüzlerce meseleden biri” ifadesi, önceliği herhangi bir analizden daha iyi anlatıyor.

Süre 1 Eylül

Nakliyecilerin bir bölümü, eylül başına kadar çözüm gelmezse protesto yapacaklarını duyuruyor. Nikoloski, konunun AB ve Schengen'in yetkisinde olduğunu, devletin ise sonuçları ikili anlaşmalarla hafifletebileceğini söylüyor.

Bu doğru. Devlet Schengen kuralını değiştiremez. Ama tam da bu yüzden ocaktaki açıklama şimdi daha ağır basıyor - o zaman da yetki aynıydı ve protesto hoş karşılanmıştı.

Bölgesel yaklaşım ve „tuzak”

Nikoloski, Batı Balkanların koordineli çıkışı yerine ikili anlaşmalar üzerinden tek başına ilerlemekte ısrar ediyor ve baskının bir kısmının arkasında komşu ülkelerden gelen siyasi saiklerin bulunduğunu ima ediyor.

İkili yaklaşımın ortak yaklaşımdan daha iyi sonuç verip vermediğini 1 Eylül gösterecek. O zamana kadar sürücüler günlerini sayıyor - kelimenin tam anlamıyla, çünkü sistem onların yerine sayıyor.